1、大型燃煤火電機(jī)組冷端系統(tǒng)是指汽輪機(jī)凝汽器、冷卻塔、循環(huán)水泵等設(shè)備組成的熱力系統(tǒng)，主要影響汽輪機(jī)的排汽壓力而顯著影響機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。冷端系統(tǒng)優(yōu)化是指在給定的環(huán)境狀態(tài)（空氣溫度及其濕度等）和機(jī)組負(fù)荷等外部條件下，調(diào)整循環(huán)水泵的運(yùn)行方式，使燃煤火電機(jī)組的優(yōu)化目標(biāo)最優(yōu)化。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括熱力設(shè)備特性建模、優(yōu)化問(wèn)題的數(shù)學(xué)描述和優(yōu)化算法及其優(yōu)化解的獲取。論文的主要研究成果如下:
　　1、提出一種基于數(shù)據(jù)樣本獲取機(jī)組微增功率的計(jì)算方法。

2、采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模的方法建立了以末機(jī)組的壓比及比體積比為變量的汽輪機(jī)末級(jí)效率解析模型，結(jié)合汽輪機(jī)組的熱平衡計(jì)算，測(cè)算了排汽焓和機(jī)組微增功率。
　　2、提出了一種濕冷塔性能計(jì)算的改進(jìn)算法，通過(guò)建立出塔水溫以及進(jìn)塔風(fēng)速的解析算法，避免了傳統(tǒng)算法在濕冷塔性能計(jì)算中的迭代計(jì)算;在推導(dǎo)出濕冷塔特性解析算法模型的基礎(chǔ)上，提出一種基于熱量平衡的凝汽器-濕冷塔特性耦合計(jì)算模型，不僅避免了濕冷塔特性計(jì)算中的迭代過(guò)程，也改進(jìn)了基于溫度平衡的凝汽器-濕冷

3、塔特性傳統(tǒng)計(jì)算模型的計(jì)算復(fù)雜性，算例結(jié)果表明，新的計(jì)算模型具有穩(wěn)定收斂、計(jì)算速度快等特點(diǎn)。
　　3、針對(duì)目前電廠常用的雙速和變頻改造，結(jié)合泵的特性曲線及管路特性曲線，分別建立了雙速泵和變頻泵各典型組合方式下循環(huán)水泵組的耗功特性。針對(duì)異型變頻泵組運(yùn)行方式，提出一種定流量的優(yōu)化算法，獲得各循環(huán)水泵的最佳運(yùn)行參數(shù)。
　　4、對(duì)某600MW燃煤火電機(jī)組，建立以機(jī)組上網(wǎng)電量最大為目標(biāo)的整體優(yōu)化模型，提出一種網(wǎng)格優(yōu)化算法確定最佳循環(huán)水流