1、我國擁有大量的水利工程設(shè)施,隨著運行時間增長,原有的設(shè)施已經(jīng)不能滿足安全使用的要求,迫切需要進行除險加固。本文針對除險加固中的大壩拓寬加固工程,進行了較為全面的安全及穩(wěn)定性分析并進行了現(xiàn)場監(jiān)測,結(jié)果表明拓寬壩體在新的水位下的運行是安全的。之前國內(nèi)針對大壩拓寬進行的加固效果及安全穩(wěn)定分析較為少見,針對壩體穩(wěn)定性及變形缺乏相關(guān)研究結(jié)論。因此本研究對于促進我國大壩拓寬工程的建設(shè)和發(fā)展有著非常重要的意義。
　　通過對各工況下土石壩拓寬工程

2、的滲流及邊坡穩(wěn)定計算,對比了老壩體和新壩體的安全系數(shù),得出在新的運行水位下拓寬大壩邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài),但仍有必要對危險劃弧經(jīng)過的拓寬壩體的壩頂和壩腳建立監(jiān)測點進行監(jiān)測。
　　通過對土石壩筑壩材料的特性分析,選取摩爾庫倫本構(gòu)模型對老壩體、新壩體進行各個工況下的數(shù)值計算,認為在大壩整體安全,但在靠近拓寬壩體的壩項區(qū)域,有可能產(chǎn)生較大變形,此處的心墻以及壩殼料沿垂直壩軸線的方向有可能產(chǎn)生不同程度的形變,施工中應(yīng)采取相應(yīng)措施避免或者減少這種