1、當(dāng)前隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)設(shè)備的使用成本不斷上升;環(huán)境狀況的日益惡化,使得各國(guó)政府的環(huán)保政策法規(guī)也日趨嚴(yán)格。節(jié)能與環(huán)保既是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求,也是碼頭運(yùn)營(yíng)商和港口機(jī)械制造商的迫切需求。輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(Rubber Tyred Container Gantry Crane,簡(jiǎn)稱(chēng)RTG)是目前專(zhuān)業(yè)化集裝箱碼頭堆場(chǎng)中的主要裝卸設(shè)備,其較大的能耗是碼頭運(yùn)營(yíng)中的突出問(wèn)題。所以研究和開(kāi)發(fā)節(jié)能、高效、環(huán)保的集裝箱起重機(jī),具有比較重要

2、的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本文以輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)為研究對(duì)象,對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)在集裝箱起重機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì),并測(cè)試其運(yùn)行效果。
　　論文首先介紹了傳統(tǒng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的工作特性,分析了起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中的能量傳遞與損失,描述了所要設(shè)計(jì)的應(yīng)用超級(jí)電容的輪胎式集裝箱起重機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能機(jī)理。其次進(jìn)行混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制方法設(shè)計(jì),分別介紹在起升和下降過(guò)程中切換控制方法的原理。然后進(jìn)行混合動(dòng)力系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力系統(tǒng)的