1、VANET(Vehicular Ad-hoc Network)作為一種運(yùn)行在特殊的高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中、提供豐富移動(dòng)應(yīng)用程序與服務(wù)的分布式自組織網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)的應(yīng)用與發(fā)展的研究早已備受關(guān)注。在VANET中實(shí)現(xiàn)多媒體實(shí)時(shí)通信存在的主要挑戰(zhàn)是如何在高度移動(dòng)性、連接間斷性、資源有限性和傳輸實(shí)時(shí)性的限制條件下提供流暢、穩(wěn)定的媒體數(shù)據(jù)服務(wù)。在基于P2P的VANET中，大量的自私車輛節(jié)點(diǎn)的存在將會(huì)導(dǎo)致VANET媒體服務(wù)性能下降，因?yàn)楣?jié)點(diǎn)不愿意貢獻(xiàn)資源的行

2、為將造成自組織網(wǎng)絡(luò)中媒體服務(wù)的不連貫，從而降低了車輛用戶得到的無線網(wǎng)絡(luò)的媒體服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)這個(gè)問題，本文做出以下貢獻(xiàn):
　　首先提出一種基于“類似管理者”的重復(fù)博弈“多勞多得”(RGMPMW，RepeatedGame——More Pay for More Work)激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)資源時(shí)消耗的帶寬、貢獻(xiàn)的多媒體類型和接受服務(wù)的車輛數(shù)目來評(píng)價(jià)節(jié)點(diǎn)的共享貢獻(xiàn)值，由此計(jì)算車輛在貢獻(xiàn)資源時(shí)的效益，車輛節(jié)點(diǎn)為了最大化自己的效益會(huì)積極共

3、享資源，從而激勵(lì)車輛用戶進(jìn)行媒體服務(wù)資源的共享，保證自組織網(wǎng)絡(luò)中多媒體服務(wù)的實(shí)時(shí)性和流暢性。
　　其次，在以上多勞多得的激勵(lì)機(jī)制作用下，車輛用戶可能會(huì)存在虛假夸大所做貢獻(xiàn)的行為，為了得到更好的媒體服務(wù)、提高自身的收益。為了能夠有效的阻止車輛節(jié)點(diǎn)可能存在的虛假行為，保證激勵(lì)機(jī)制的真實(shí)實(shí)施，我們利用演化博弈提出EvolutionaryGame-based Veracity(EGV)博弈模型，當(dāng)節(jié)點(diǎn)存在虛假行為時(shí)進(jìn)行懲罰，經(jīng)過演化博弈，

4、車輛節(jié)點(diǎn)最終選擇策略“真實(shí)”，即提供正確的貢獻(xiàn)值，因此保證了網(wǎng)絡(luò)中所有用戶提供多媒體服務(wù)共享的真實(shí)性。
　　大量的仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在節(jié)點(diǎn)移動(dòng)性強(qiáng)、通信范圍有限、拓?fù)漕l繁變化的基于P2P的VANET網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，本文提出的RGMPMW激勵(lì)機(jī)制能夠有效激勵(lì)節(jié)點(diǎn)共享其媒體資源，同時(shí)在EGV博弈模型的作用下能夠保證車輛用戶做出真實(shí)的貢獻(xiàn)，使得RGMPMW激勵(lì)機(jī)制得到真實(shí)有效的實(shí)施，并在仿真說明中分析闡述了各因素對(duì)于EGV演化模型的演化穩(wěn)