1、在沿空留巷中巷旁充填支護(hù)體的支護(hù)力學(xué)性能是沿空留巷是否能成功的主要影響因素之一。因此巷旁充填支護(hù)體的早強(qiáng)、高支護(hù)阻力及切頂阻力及在支撐過程當(dāng)中的讓壓、恒增阻特性就成為保證留巷圍巖在回采動(dòng)壓、超前支撐壓力影響下保持穩(wěn)定平衡的關(guān)鍵性影響因素。本論文采用理論分析、數(shù)值模擬計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)等多種手段相結(jié)合的方法，系統(tǒng)研究了留巷頂板與巷旁充填支護(hù)體的相互作用機(jī)理、充填支護(hù)體與圍巖協(xié)調(diào)變形機(jī)理、軟介質(zhì)接頂充填體頂部應(yīng)力均布效果、以及軟介質(zhì)接頂凝

2、土砌塊膠結(jié)充填體的承載穩(wěn)定性，并將相應(yīng)結(jié)果應(yīng)用在實(shí)際的巷旁支護(hù)中，取得了十分滿意的效果。主要研究成果如下：
　?。?）將支護(hù)體、接頂軟介質(zhì)和頂板簡(jiǎn)化成具有不同剛性系數(shù)的等效彈簧，根據(jù)充填體和頂板相互作用機(jī)理，頂板與充填體之間應(yīng)力與變形關(guān)系以及充填體與頂板協(xié)調(diào)變形機(jī)理，通過對(duì)充填支護(hù)體強(qiáng)度參數(shù)的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)老頂、直接頂與充填體之間的協(xié)調(diào)變形。
　　（2）在沿空留巷巷旁充填支護(hù)體施工中，根據(jù)理論分析、模擬計(jì)算，得出充填體采用柔性材

3、料接頂能夠適應(yīng)老頂大結(jié)構(gòu)在沿空留巷過渡期中的給定變形（回轉(zhuǎn)、下沉變形），并使得充填體上方應(yīng)力均勻分布，降低了充填體邊界頂板旋轉(zhuǎn)下沉和橫向位移在充填體頂部產(chǎn)生的較高程度的應(yīng)力集中，提高了充填體的整體承載穩(wěn)定性。
　?。?）在傾斜煤層的回采過程當(dāng)中，采空區(qū)中的矸石在下滑過程當(dāng)中對(duì)墻體產(chǎn)生較大程度的沖擊力，對(duì)墻體穩(wěn)定性有一定程度的影響。針對(duì)此種情況，本文中提出了一種剛?cè)釓?fù)合的擋矸體系，其間將鋼絲網(wǎng)作為柔性擋矸體系，將錨柱作為鋼性擋矸體系