1、我國(guó)廣闊的水域下方沉積著大量淤泥，為保證河道通暢和水質(zhì)清潔，每年產(chǎn)生的疏浚淤泥數(shù)量十分驚人。為實(shí)現(xiàn)廢物利用，變廢為寶的目的，采用疏浚淤泥為原料制成的改良土運(yùn)用于實(shí)際工程，不僅為淤泥的處理提供了有效可行的方式，也為當(dāng)前日益增長(zhǎng)的工程用土需求提供了可靠保障。
　　淤泥質(zhì)氣泡混合輕質(zhì)土作為疏浚淤泥改良處理方式的一種，主要采用水泥為固化劑，加入氣泡作為輕量化材料，經(jīng)過(guò)一定的工藝流程后形成輕質(zhì)土體。氣泡混合輕質(zhì)土在容重、流動(dòng)性、強(qiáng)度、變形、

2、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等方面都具備明顯的特點(diǎn)。本文以蘇州某河道的疏浚淤泥為原料土，水泥為固化材料以及氣泡為輕量化材料制成了河道淤泥氣泡混合土，在室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)其物理力學(xué)性能進(jìn)行了理論研究:
　　(1)基本物理性質(zhì):通過(guò)密度試驗(yàn)和滲透試驗(yàn)研究了河道淤泥氣泡混合土的密度變化和滲透性能。調(diào)整混合土中各組分含量的可以將密度降低到1.05 g/cm3左右，證明氣泡作為輕量化材料達(dá)到降低土體容重的方法是可行的;滲透系數(shù)能夠達(dá)到一般粘性土的標(biāo)準(zhǔn)，并且

3、在水泥含量、氣泡含量、含水量以及養(yǎng)護(hù)齡期變化時(shí)基本維持在同一數(shù)量級(jí)，土體抗?jié)B性能良好。
　　(2)強(qiáng)度特性:通過(guò)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、三軸試驗(yàn)(UU)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)研究了河道淤泥氣泡混合土的力學(xué)性質(zhì)。水泥摻入比、氣泡摻入比、含水量和養(yǎng)護(hù)齡期是影響混合土強(qiáng)度的主要因素;無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨水泥摻入比、氣泡摻入比、含水量呈指數(shù)變化關(guān)系，隨齡期呈雙曲線(xiàn)增長(zhǎng)關(guān)系;養(yǎng)護(hù)28天的強(qiáng)度和剛度可以作為設(shè)計(jì)和施工的力學(xué)性能指標(biāo);抗剪強(qiáng)度主要包含粘聚分

4、量和摩擦分量，強(qiáng)度指標(biāo)粘聚力和摩擦角受水泥摻入比的影響較大。
　　(3)變形特性:土體變形主要經(jīng)歷壓密、彈性變形、塑性屈服和破壞四個(gè)階段;試驗(yàn)獲得的破壞應(yīng)變隨各組分的關(guān)系可以作為工程控制變形的依據(jù);鄧肯-張模型比較符合無(wú)側(cè)限抗壓和靜三軸應(yīng)力應(yīng)變曲線(xiàn)變化趨勢(shì)，能夠反映河道淤泥氣泡混合土的非線(xiàn)性特征。
　　(4)微觀(guān)結(jié)構(gòu)與宏觀(guān)力學(xué)性質(zhì)相關(guān)性考察:運(yùn)用壓汞試驗(yàn)可以對(duì)河道淤泥氣泡混合土內(nèi)部微觀(guān)結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行定量分析，獲得的表征土體微觀(guān)