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文檔簡介
1、目前,國內(nèi)各大主機廠均已全部引進了ME電控型柴油機進行專利生產(chǎn)。但是所有的關鍵制造技術都掌握在專利方手里。而這些關鍵技術之中,電控技術是重中之重。所以本課題選擇MAN公司的ME電控型柴油機的ECS控制系統(tǒng)中的核心部件MPC板進行基礎設計和技術研究。
本課題的主要內(nèi)容是對ME電控柴油機多功能控制板進行軟硬件兩方面進行分析研究。首先通過對整個主機電控系統(tǒng)進行分析研究,最終分析出MPC多功能控制板的軟硬件設計理念及原理。進而利用這些
2、分析MAN主機整個控制系統(tǒng)的結構和使用原理的結果,確認整個系統(tǒng)的結構及功能,進而可以分功能區(qū)域進行研究MPC板。
在研究過程中,基于MAN主機的MPC板實物,經(jīng)過實驗室剖析,確認MPC板的各個功能區(qū)域,如操作部位切換功能、邏輯控制功能、轉(zhuǎn)速與負荷控制及限制功能、安全保護與應急操作功能以及車鐘通信功能。通過確認MPC板硬件的各個功能區(qū)域和設計方案,得到國外控制核心部件的設計優(yōu)點。最終,為我國自行開發(fā)或研制電控柴油機提供控制系統(tǒng)的
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