1、在城市化進程的推動下,現階段我國城市商業(yè)綜合體建筑呈現出建設量大,范圍廣,速度快的特點,已經成為我國城市綜合體的主流模式,而對此類建筑功能空間的分類研究還正處于起步階段,有針對性的深入研究就顯得極為重要?；诋斍耙陨虡I(yè)作為核心功能的綜合體建筑商業(yè)區(qū)垂直交通空間設計的現狀及存在的問題,從研究消費者的心理及行為出發(fā),以提高商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)商業(yè)價值的相關理論為論述基礎,通過實地調研、資料分析對比與歸納演繹相結合等的方法,系統(tǒng)研究了商業(yè)綜合體商

2、業(yè)區(qū)垂直交通空間的基本構架,并分別從商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)內外部空間入手,討論了步行、車行、無障礙三大方面的設計要點,并針對商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)垂直交通空間的主體使用部分——步行垂直交通空間,探究了具體的設計策略。
　　全文主要從商業(yè)核心模式綜合體商業(yè)區(qū)垂直交通空間的相關理論、發(fā)展概述、內部垂直交通空間、外部垂直交通空間以及實例論證五個方面依次展開論述。首先,從綜合體建筑大類的概念入手,對相關理論進行對比辨析,確立研究內容的建筑空間范圍,進

3、而確定商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)的交通空間為研究對象,接著概述其歷史發(fā)展過程。其次闡述商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)交通空間的構成,分類以及空間屬性,在此基礎上對其基本功能和衍生功能進行系統(tǒng)研究和剖析,結合現階段商業(yè)綜合體商業(yè)區(qū)的發(fā)展潮流和趨勢歸納總結了其垂直交通空間的特征化的類型和基本特點。再次把研究對象按照其空間特點分為內部、外部兩大垂直交通空間系統(tǒng)進行分類討論,內部垂直交通空間主要討論了其現狀及問題,消費者心理及行為,內部垂直交通空間組織方式及其組合形式