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![鐵路應(yīng)急管理工作統(tǒng)計(jì)與評(píng)估方法研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/11/11/590549d4-43db-4f12-84a7-2a037d5766fb/590549d4-43db-4f12-84a7-2a037d5766fb1.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、鐵路應(yīng)急管理工作體系是保障整個(gè)鐵路正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ),是降低突發(fā)事件的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的有效手段。2008年鐵道部下發(fā)應(yīng)急管理工作要點(diǎn),認(rèn)真貫徹落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,完善應(yīng)急預(yù)案,健全體制機(jī)制,加快鐵路應(yīng)急體系建設(shè),全面提高鐵路應(yīng)急管理水平,為全面深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。本文依托鐵道部科技司項(xiàng)目-“鐵路應(yīng)急管理及突發(fā)事件統(tǒng)計(jì)分析體系研究2009F002”,對(duì)鐵路應(yīng)急管理工作及其統(tǒng)計(jì)評(píng)估方法進(jìn)行了研究。
首先,通過
2、閱讀文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研,對(duì)鐵路應(yīng)急管理工作進(jìn)行分析,得出影響應(yīng)急管理工作的統(tǒng)計(jì)要素。通過一定方法對(duì)統(tǒng)計(jì)要素進(jìn)行分析、篩選,建立鐵路應(yīng)急管理統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。
其次,結(jié)合研究?jī)?nèi)容,對(duì)多元統(tǒng)計(jì)分析中因子分析方法進(jìn)行研究,結(jié)合主觀賦權(quán)法和正交投影排序法對(duì)因子分析方法進(jìn)行改進(jìn)。在對(duì)鐵路應(yīng)急管理指標(biāo)體系降維的基礎(chǔ)上,使用改進(jìn)因子分析法并結(jié)合鐵路應(yīng)急管理評(píng)估的需要,提出鐵路應(yīng)急管理的評(píng)估方法。
最后以鐵路局應(yīng)急管理工作為研究對(duì)象
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