1、航天器在發(fā)射前需在地面進行充分的空間環(huán)境模擬試驗，以降低航天器在軌運行的故障率，同時檢驗試件能否滿足熱工況轉(zhuǎn)換的要求。真空熱試驗是地面空間環(huán)境模擬試驗中一項重要試驗，其中溫度和應(yīng)變是該試驗關(guān)注的兩個重要技術(shù)指標。真空熱試驗中的溫控系統(tǒng)利用光纖光柵進行溫度和應(yīng)變的測量，因光纖光柵具有精度高、抗干擾、波長編碼等特點。同時，溫度和應(yīng)變的解調(diào)精度直接影響著光纖光柵的傳感性能，因此，研究更為優(yōu)越的光纖光柵溫度應(yīng)變解調(diào)算法對于準確模擬航天器在軌運行

2、環(huán)境，提高航天器的可靠性具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文通過分析目前國內(nèi)外光纖光柵解調(diào)研究現(xiàn)狀，針對光纖光柵傳感系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的分布特點，在不改變現(xiàn)有解調(diào)系統(tǒng)硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上，得到了本論文幾種解調(diào)算法研究的技術(shù)路線思路。本文主要從以下幾個方面進行了研究:
　　首先，基于可調(diào)諧F-P濾波器解調(diào)設(shè)備，并且在不改變原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)光纖光柵傳感系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的分布特點，提出幾種光纖光柵溫度應(yīng)變解調(diào)算法。
　　其次，詳細介紹了本

3、文所提的基于BIC模型選擇的擬合算法(BMSFA)、固定端點線性擬合算法(FELFA)以及自適應(yīng)分段線性擬合算法(ASFLA)。利用現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)對上述方法進行了驗證，并將各算法進行了比較，得到分段擬合曲線為二次的ASFLA優(yōu)于其他算法。此外，針對ASFLA邊界值問題對其進行了改進。
　　最后，在Matlab軟件環(huán)境下搭建了光纖光柵溫度應(yīng)變離線擬合系統(tǒng)和光纖光柵溫度應(yīng)變在線解調(diào)系統(tǒng)圖形用戶界面(GUI)。該系統(tǒng)可以方便地輸出和保存各