1、離心壓縮機是工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設備，它具有排氣壓力高、輸送流量小的優(yōu)點。但是，離心壓縮機也存在一些缺陷，例如穩(wěn)定工作區(qū)域窄，容易發(fā)生喘振等。喘振對壓縮機的危害極大，為了保證壓縮機的正常運行，必須配備控制系統(tǒng)來防止喘振的發(fā)生。因此，建立準確的數(shù)學模型，對于離心壓縮機防喘振控制具有重要作用。
　　本文以上海寶鋼集團羅涇電廠的CCPP(Combined Cycle Power Plant)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的煤氣系統(tǒng)為研究對象，針對煤氣系統(tǒng)

2、流量和壓力波動較大、導致的壓縮機喘振頻繁等問題，建立了離心壓縮機的數(shù)學模型。具體包括以下幾部分內(nèi)容:
　　(1)通過歐拉方程和伯努利方程分析了壓縮機級中能量傳遞，利用能量傳遞過程建立了離心壓縮機的單級模型，然后采用逐級疊加法構(gòu)建出離心壓縮機的多級模型。其中包括壓力模型、溫度模型和效率模型。由于難以得到機理方程中的某些關(guān)鍵參數(shù)，因此調(diào)用DCS過程數(shù)據(jù)，對機理模型進行參數(shù)辨識。通過模型驗證，所建立的模型可以較準確的描述壓縮機的性能。<