1、基于氣象風(fēng)險(xiǎn)分析的配電網(wǎng)條件目標(biāo)關(guān)聯(lián)重構(gòu)重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名：王尉軍指導(dǎo)教師：熊小伏教授專業(yè)：電氣工程學(xué)科門類：工學(xué)重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院二O一一年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要近年來，由于對氣象數(shù)據(jù)分析的不到位，因氣象災(zāi)害造成的電力事故頻發(fā)，給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在過去的研究中主要從電網(wǎng)的離線可靠性評估要求出發(fā)，對考慮氣象條件的輸配電線可靠性模型進(jìn)行了較多研究，而對配電線路在線風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)警方法的研究較少。另一方面，

2、在以往的配電網(wǎng)重構(gòu)中，大多數(shù)是選擇以網(wǎng)損或可靠性為重構(gòu)目標(biāo)，而沒有考慮在不同的氣象條件下，動(dòng)態(tài)地選擇不同的重構(gòu)目標(biāo)，以滿足經(jīng)濟(jì)性或可靠性的要求?；诖耍疚木蜌庀笮畔ε潆娋€路風(fēng)險(xiǎn)分析及配電網(wǎng)重構(gòu)方式選擇方法進(jìn)行了研究，具體完成了以下研究工作：①分析了氣象條件對輸配電線路故障率的影響，由此闡述了電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的重要性及應(yīng)用。提出利用氣象信息及風(fēng)險(xiǎn)評估的配電網(wǎng)條件目標(biāo)關(guān)聯(lián)重構(gòu)思想，即將在確定重構(gòu)目標(biāo)時(shí)按當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境條件進(jìn)行關(guān)聯(lián)匹配，

3、風(fēng)險(xiǎn)小時(shí)采用經(jīng)濟(jì)目標(biāo)重構(gòu)，而風(fēng)險(xiǎn)大時(shí)采用可靠性目標(biāo)重構(gòu)，從而最大限度地利用氣象信息，發(fā)揮電網(wǎng)重構(gòu)效益。②風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。針對過去的配電線路故障率模型只考慮了不同氣象因素下的故障率，并沒有考慮在某種氣象因素條件下，由于氣象等級不同其故障率的差異性的缺陷，本文鑒于氣象因素的多變性及復(fù)雜性，建立了計(jì)及不同氣象等級和不同氣象因素的配電線路故障率模型。③提出了一種基于灰色模糊理論的多氣象因素組合的配電線路風(fēng)險(xiǎn)分析方法。該方法將8

4、種氣象條件作為評判因素，建立了包含4個(gè)評判等級的配電線路風(fēng)險(xiǎn)等級評判體系。通過三角隸屬度函數(shù)來描述評判因素與風(fēng)險(xiǎn)等級間的模糊關(guān)系，并引入點(diǎn)灰度來描述模糊關(guān)系的不可信程度。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行灰色模糊綜合評判，得到了更貼近實(shí)際的評判結(jié)果，為配電線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及維修決策提供依據(jù)。④本文將配電線路氣象區(qū)分成n類，把配電線路故障率作為一個(gè)動(dòng)態(tài)參數(shù)來考慮，隨著氣象條件的變化而不同，解決了以往把故障率作為一個(gè)固定值的不合理性，由此動(dòng)態(tài)地確定配電網(wǎng)的最佳重構(gòu)