1、伴隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，電力系統(tǒng)的整體規(guī)模不斷提升，發(fā)電裝機容量快速增長，電力網(wǎng)結構的復雜性也達到了前所未有的程度。與電力網(wǎng)參數(shù)的穩(wěn)定控制難度增加的同時，用戶對電能品質的要求也越來越苛刻。電壓穩(wěn)定、潮流合理分布、網(wǎng)損最優(yōu)配置等一系列與安全、經(jīng)濟運行緊密聯(lián)系的問題，也越來越難以通過傳統(tǒng)的運行人員局部調整來解決。以自動發(fā)電控制系統(tǒng)(AVC)為代表的大型綜合性監(jiān)控系統(tǒng)成為穩(wěn)定電網(wǎng)無功電壓參數(shù)、獲得較高品質電能以及有效降低網(wǎng)損的首選方案。
　

2、　 同步發(fā)電機等電廠無功輸出節(jié)點作為電網(wǎng)無功出力的重要支撐，對AVC系統(tǒng)的可靠投入和高效調節(jié)至關重要。在AVC系統(tǒng)投入后，電廠無功電壓控制子站從穩(wěn)定單機電壓無功的單一功能，發(fā)展為AVC系統(tǒng)的電廠控制終端。因此，電廠側的無功電壓控制子站的功能設計，應該站在電網(wǎng)全局的角度，為AVC系統(tǒng)控制策略的提供安全、合理的實現(xiàn)基礎。
　　 本論文圍繞自動電壓控制系統(tǒng)(AVC)在河北南網(wǎng)的工程，就AVC系統(tǒng)的電廠端實現(xiàn)方案、控制策略進行了深入研

3、究和探討，并就具體投運過程中存在的影響調節(jié)效果的一些具體問題展開了優(yōu)化研究，使得AVC系統(tǒng)的投運效果取得了明顯的改善。
　　 首先，對AVC系統(tǒng)在河北南網(wǎng)的整體控制策略以及電廠側控制子站的控制策略進行了深入的分析和探討，闡明電網(wǎng)三級電壓控制工作原理和電廠AVC子站的控制策略的同時，提出了電力網(wǎng)在非常規(guī)狀態(tài)和極端工況、以及設備參數(shù)達到極限時的調節(jié)控制策略。
　　 其次，對AVC系統(tǒng)電廠側子站的系統(tǒng)構成進行了詳盡的描述，包括

4、系統(tǒng)典型配置方案，自動電壓控制計算細節(jié)，以及現(xiàn)場投運試驗的具體情況。對電廠子站和AVC主站的幾種通信方案的設計細節(jié)進行了詳盡的對比研究，提出了具有實際應用價值的優(yōu)化通信方案設計。
　　 最后，針對河北南網(wǎng)AVC系統(tǒng)投運中反映出來的，由于子站系統(tǒng)調控原則和參數(shù)整定方法問題導致的系統(tǒng)投運效果欠佳的問題進行了深入研究;用PSASP程序用戶自定義建模功能建立了AVC系統(tǒng)整體模型，經(jīng)仿真后確定最優(yōu)控制參數(shù)，并制定了與設備相配合的參數(shù)整定原