1、近年來，隨著海洋石油和天然氣開發(fā)的重要性越來越突出，越來越多的海洋鉆井和生產(chǎn)平臺廣泛地應(yīng)用于油田的生產(chǎn)服務(wù)中。如何確保這些平臺能正確的安裝到指定的海上油田區(qū)域一直是海洋工程領(lǐng)域的焦點(diǎn)問題。一般生產(chǎn)平臺的海上安裝包括上層模塊和下層模塊的安裝，其中上層模塊對整個(gè)安裝過程至關(guān)重要，采用的手段也多種多樣，主要的分為單船浮托和雙船浮托方法。其中雙船浮托法已經(jīng)成為了目前海上平臺安裝的熱點(diǎn)。在進(jìn)行浮托安裝時(shí)，需要知曉安裝母船浮體在波浪上的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)，在

2、存在多個(gè)浮體的情況下，浮體之間將存在耦合響應(yīng)，整個(gè)浮體系統(tǒng)將會呈現(xiàn)出相當(dāng)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性，因此在進(jìn)行海上工程作業(yè)時(shí)，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)其在海洋環(huán)境載荷作用下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)顯得十分重要，解決這個(gè)問題對減小海洋結(jié)構(gòu)物的工程安裝風(fēng)險(xiǎn)、提高其安裝可靠性有著十分重要的意義。
　　本文系統(tǒng)總結(jié)了浮托安裝的主要方法，比較了各種方法的優(yōu)劣勢和工程應(yīng)用前景，對浮托法中涉及到的水動(dòng)力學(xué)問題進(jìn)行了概況，同時(shí)對未來浮托法中值得深入研究的方向進(jìn)行了展望。為了系統(tǒng)的研

3、究浮托法中涉及到的浮體在波浪上運(yùn)動(dòng)響應(yīng)問題，本文采用浮體在波浪中作用下的頻域運(yùn)動(dòng)計(jì)算程序研究了單浮體在規(guī)則波作用下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)，通過與文獻(xiàn)結(jié)果的比較，驗(yàn)證了浮體運(yùn)動(dòng)計(jì)算程序的可靠性。接著本文對S7-175集裝箱船在波浪上的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了預(yù)報(bào)，并和采用STF方法計(jì)算出的結(jié)果比較，進(jìn)一步驗(yàn)證了程序的準(zhǔn)確性。接著為了考察多浮體在波浪上運(yùn)動(dòng)的耦合響應(yīng)問題，基于三維勢流理論，本文編寫了針對海洋多浮體在波浪作用下耦合運(yùn)動(dòng)的計(jì)算程序，文中對波浪中多浮體的水