1、隨著通信行業(yè)的發(fā)展越來越快，提高頻譜資源利用率成為當前通信行業(yè)急需解決的問題，MIMO技術成為解決這一問題的關鍵。MIMO技術能夠充分利用空間資源，在不增加系統(tǒng)帶寬和天線總發(fā)送功率的情況下，有效對抗無線信道衰落的影響，大大提高通信系統(tǒng)的頻譜利用率和信道容量。而OFDM技術是一種調(diào)制技術和復用技術的結(jié)合，而且也是基于多載波傳輸?shù)囊环N技術。當信道為頻率選擇性衰落信道時，單純的MIMO系統(tǒng)就不能發(fā)揮上面的特性，可以利用OFDM技術將MIMO系

2、統(tǒng)的頻率選擇性衰落信道轉(zhuǎn)變成多個子載波上的頻率非選擇性信道。還可以借助MIMO技術能夠提高系統(tǒng)容量的特性，有效的提高無線信道的可靠性和信號質(zhì)量。本文主要介紹了MIMO系統(tǒng)的信道估計算法以及與OFDM技術相結(jié)合的MIMO系統(tǒng)的載波頻偏估計，概述如下:
　　首先，根據(jù)當前的移動通信技術的發(fā)展方向，分析了當前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，給出了本論文選題的來源和研究的意義。在無線信道特征的基礎上，分別對MIMO系統(tǒng)、OFDM系統(tǒng)以及MIMO-OFDM

3、系統(tǒng)的基本原理和系統(tǒng)模型進行介紹。
　　接著，依據(jù)前面介紹的MIMO系統(tǒng)模型，本文針對不同的信道環(huán)境對MIMO系統(tǒng)進行分析，主要研究頻率非選擇性和頻率選擇性這兩種信道環(huán)境的信道估計，首先對估計的理論基礎做出了介紹，并針對觀測值用LS、ML、MMSE算法分別做出了分析；然后根據(jù)所使用的訓練序列依據(jù)估計理論對不同的信道環(huán)境給出算法估計，同時給出了仿真結(jié)果。
　　最后，本文研究了MIMO-OFDM系統(tǒng)的載波頻偏估計算法。由于載波頻

4、偏會導致MIMO-OFDM系統(tǒng)的子載波間失去正交性，嚴重降低系統(tǒng)性能，因此MIMO-OFDM系統(tǒng)需要近乎完美的載波頻偏估計。本文分別從時域和頻域進行了載波頻偏估計，針對時域訓練序列的系統(tǒng)，根據(jù)頻偏在時域反映為相同訓練序列不同的相偏，使用兩個不同長度的序列進行估計算法，短序列用于擴大估計范圍，長序列提高估計精度。針對頻域采用頻域?qū)ьl的方法，根據(jù)采樣鐘誤差在頻域的表現(xiàn)為導頻相位旋轉(zhuǎn)，依靠檢測相鄰導頻相位進行估計算法，并對相應的算法給出了仿真