1、本文是作者在參與課題車載自備電源系統(tǒng)中的重要部分，即高壓發(fā)電機(jī)勵磁控制的基礎(chǔ)上，對獨(dú)立運(yùn)行不并網(wǎng)的同步發(fā)電機(jī)的勵磁及其控制系統(tǒng)進(jìn)行的研究。高壓發(fā)電機(jī)作為自備電源系統(tǒng)的主力發(fā)電機(jī)，擔(dān)負(fù)著自備電源系統(tǒng)能否正常工作的重責(zé)。該課題所研究的高壓發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)，由于高壓發(fā)電機(jī)的特殊性，電壓頻率波動幅度較大，為了保證發(fā)電機(jī)端電壓維持在一定水平，必須根據(jù)負(fù)載的大小和性質(zhì)，通過自動勵磁調(diào)節(jié)器同步調(diào)節(jié)其勵磁電流和勵磁電壓。本文通過理論分析、數(shù)值仿真對高壓發(fā)

2、電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究。
　　 本文在對自備電源系統(tǒng)的工作原理深入了解的基礎(chǔ)之上，充分了解了同步發(fā)電機(jī)勵磁控制方式和控制算法的國內(nèi)外發(fā)展水平。針對本文所提的高壓發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)，分析并確定其具體所需的勵磁方式、勵磁主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、控制算法等，詳細(xì)闡述了主電路拓?fù)涞墓ぷ髟恚⒂嬎銊畲烹娫粗麟娐返母鱾€參數(shù)，其中高頻變壓器的設(shè)計，對于整個系統(tǒng)的良好工作顯得尤其關(guān)鍵和重要。并且使用Matlab對勵磁主電路系統(tǒng)進(jìn)行仿真，驗證主電路