1、后注漿超長(zhǎng)鉆孔灌注樁具有較好的承載性能，在軟土地區(qū)(天津、上海等)的基礎(chǔ)工程中得到廣泛應(yīng)用。但是，人們還不清楚超長(zhǎng)樁的荷載傳遞機(jī)理，超長(zhǎng)樁的理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐，現(xiàn)行的樁基技術(shù)規(guī)范不能有效地指導(dǎo)超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)，因此迫切需要對(duì)超長(zhǎng)樁的承載性能進(jìn)行研究。
　　 本文以天津地區(qū)某在建超高層的樁基靜載試驗(yàn)為依托，對(duì)軟土地區(qū)后注漿超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的承載性能進(jìn)行了研究，提出了一些結(jié)論。(1)超長(zhǎng)樁的樁側(cè)阻力和樁端阻力的發(fā)揮是異步的

2、，側(cè)阻先于端阻發(fā)揮，側(cè)阻本身在各土層的發(fā)揮也是異步的。上部土層先達(dá)到極限摩阻力，隨荷載增加，下部土層逐漸達(dá)到極限摩阻力；(2)由于超長(zhǎng)樁的樁頂沉降量很大，應(yīng)采用樁頂沉降量來確定極限承載力；(3)在設(shè)計(jì)荷載下樁端沉降量小，遠(yuǎn)未達(dá)到樁端阻力完全發(fā)揮所需要的沉降量，使得樁端阻力很少發(fā)揮，所以軟土地區(qū)的超長(zhǎng)樁為摩擦樁。
　　 本文應(yīng)用ABAQUS有限元軟件，建立平面軸對(duì)稱模型，土體和注漿土體采用Mohr-Coulomb模型，樁體采用彈性