1、燃氣發(fā)電在應(yīng)急發(fā)電車領(lǐng)域正逐步開展。燃氣應(yīng)急發(fā)電車的燃氣供應(yīng)，優(yōu)先考慮本地的燃氣供應(yīng)系統(tǒng)，天然氣屬于清潔能源，隨著世界各國對于燃料需求的不斷增加，大批氣田紛紛得到開發(fā)，天然氣長距離輸送技術(shù)得到了很大發(fā)展，其管網(wǎng)系統(tǒng)也日漸龐大，借助于管網(wǎng)系統(tǒng)，可對用氣負荷的波動進行測控。因此，需要研究各種氣源間的互換性問題。根據(jù)項目的特征和設(shè)計要求，使用燃氣成分分析和互換性判別算法、串口通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫關(guān)系理論、軟件工程系統(tǒng)理論，采用VC++，VB等工具

2、，構(gòu)建了一套基于虛擬儀器的燃氣系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)需求分析，系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集模塊、燃氣成分分析模塊、互換性判別模塊、數(shù)據(jù)綜合查詢模塊、系統(tǒng)操作權(quán)限管理模塊、系統(tǒng)維護模塊等，在系統(tǒng)實現(xiàn)過程中，重點研究燃氣成分分析與互換性判別算法在燃氣置換測試中的應(yīng)用與實現(xiàn)，如何運用軟件工程方法實現(xiàn)虛擬化的軟件項目的設(shè)計。
　　本文從系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)代碼實現(xiàn)、系統(tǒng)測試等角度詳細闡述了本課題的開發(fā)過程和結(jié)果。運用多個開發(fā)工具構(gòu)建了一套虛擬的軟