1、隨著國(guó)家建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，大跨度空間結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)。這類結(jié)構(gòu)的建筑模板工程施工難度較大，模板垮塌事故時(shí)有發(fā)生。貝雷架作為定型的快速架設(shè)支撐工具，具有承載力大且支撐體系可調(diào)整組合的優(yōu)點(diǎn)，施工簡(jiǎn)單且能充分滿足受力要求。將貝雷架嫁接在民用房屋建筑模板支撐體系施工中，解決了超高、超重、大跨度模板工程支撐體系的施工問(wèn)題，經(jīng)多次實(shí)例項(xiàng)目的實(shí)踐檢驗(yàn)得到了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本文就貝雷架支撐體系展開(kāi)了以下研究:
　　首先，根據(jù)貝雷架支撐系統(tǒng)的組

2、成，對(duì)其各主要構(gòu)件的材料性能要求進(jìn)行了探討，同時(shí)提出了實(shí)際工程中材料需滿足的要求。
　　然后，詳細(xì)闡述貝雷梁支撐體系的施工工藝流程，從方案設(shè)計(jì)到施工過(guò)程分階段提出了各環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)，并探討了質(zhì)量控制、安全施工及環(huán)境保護(hù)等相應(yīng)措施。研究結(jié)果表明，貝雷架支撐體系施工能滿足工程應(yīng)用的需要，且相比其他支撐方式具有較大的優(yōu)勢(shì)，具有較大的應(yīng)用推廣價(jià)值。
　　最后，以梧村汽車(chē)站改擴(kuò)建工程和廈門(mén)大學(xué)科學(xué)藝術(shù)中心工程為研究背景，對(duì)貝雷架支撐系