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![冷凝器熱力性能數值仿真.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/14/17/8e42195e-b21c-4839-9d1b-723953465131/8e42195e-b21c-4839-9d1b-7239534651311.gif)
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文檔簡介
1、冷凝器是汽輪發(fā)電機組的主要設備之一,對汽輪發(fā)電機組的安全性和經濟性具有重要影響,采用仿真手段研究冷凝器的熱力特性,可以為冷凝器的設計和運行提供必要的理論依據,因而具有實際意義。文中防真研究的冷凝器,其既接受主汽輪機排汽,又接受輔汽輪機排汽,蒸汽負荷的變化對主汽輪機和輔汽輪機的運行特性都會產生影響,故有必要探究蒸汽負荷擾動等工況運行時冷凝器的熱力特性;在介紹冷凝器工作原理的基礎上,建立冷凝器的動態(tài)數學模型,模型中首先將冷凝器沿冷卻管束垂直
2、且與水平面平行方向分成兩部分,以對應冷凝器兩股主要乏汽的凝結放熱空間,當兩部分壓力存在壓差時,其間出現混合蒸汽的傳遞現象,更準確地仿真分析冷凝器的熱力特性。
本文利用大港電廠冷凝器、1000MW電廠冷凝器和船艇冷凝器數據進行了穩(wěn)態(tài)工況的驗證,其仿真熱力參數的最大相對誤差在1.8%以內;在此基礎上,對冷凝器各典型工況進行了仿真研究,獲得了冷凝器在不同工況下的熱力特性曲線。
旁路蒸汽排入裝置接受系統(tǒng)變工況過程中產生的多余
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