1、隨著國民生活水平的提高，“休閑時代”的到來，城市居民對游憩的需求明顯增長，游憩作為城市的四大功能之一，越來越受到城市規(guī)劃者的重視。慢行系統(tǒng)具有節(jié)能環(huán)保、緩解交通擁堵、占用資源少等特點，在未來城市交通系統(tǒng)當中權重極高，為改善城市的環(huán)境與活力發(fā)揮有效而積極的作用。同時，慢行系統(tǒng)也是戶外游憩活動的重要載體，本文以桂林市雁山區(qū)的慢行系統(tǒng)為研究對象，從游憩學的角度出發(fā)，思考慢行系統(tǒng)的空間規(guī)劃設計，提出一種通則性的規(guī)劃方法和技術思路，目的是提供適宜

2、戶外游憩的慢行系統(tǒng)，滿足大眾的戶外游憩需求。
　　 論文首先討論慢行系統(tǒng)的研究背景，說明研究的目的和意義；明確研究對象及方法；綜述國內游憩學相關理論，介紹了國外相關的成功實踐案例，對桂林市民慢行系統(tǒng)的游憩需求進行調查，并針對慢行系統(tǒng)游憩行為的影響因素進行研究分析。
　　 本文的核心部分是基于游憩視角的慢行系統(tǒng)空間設計策略。綜合游憩需求及游憩行為兩項調查分析結果，總結出基于游憩視角的慢行系統(tǒng)空間設計策略，并應用到實際項目中