1、近年來，微型制造、通訊技術的翻新使微小的傳感器可集感應和無線通訊于一體，利用這種微小傳感器組成的網(wǎng)絡稱為無線傳感器網(wǎng)絡。當前，無線傳感器網(wǎng)絡受到了學術界與工程界的廣泛關注，并獲得了極大的發(fā)展。路由問題是無線傳感器網(wǎng)絡研究中一個重要問題，本文的研究重點在于大規(guī)模無線傳感器網(wǎng)絡的QoS路由策略，主要完成以下工作:
　　一、分析了廣泛使用的無線傳感器網(wǎng)絡物理層和介質(zhì)訪問控制層IEEE802.15.4協(xié)議規(guī)范，利用網(wǎng)絡仿真工具OMNeT+

2、+和相關開源代碼編寫了無線傳感器網(wǎng)絡的仿真實驗平臺，該平臺可以有效地模仿節(jié)點通信的物理過程，為研究路由算法的性能提供測試手段。
　　二、歸類分析了無線傳感器網(wǎng)絡這一研究領域中幾種經(jīng)典的路由算法，指出它們在無位置信息、無全局拓撲控制的野外大規(guī)模傳感器網(wǎng)絡的實際應用中存在的缺陷。
　　三、在野外大量部署無線傳感器節(jié)點的應用背景下，提出一種增量式多路擇優(yōu)算法。相對ZigBee協(xié)議使用的AODV算法，該算法可以大量減少網(wǎng)絡中的碰撞次