1、近年來，隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，公路在其中發(fā)揮的了越來越重要的作用，但是公路建設(shè)得到迅猛地發(fā)展的同時，也面臨著質(zhì)量風(fēng)險、工期風(fēng)險、成本風(fēng)險等一系列的問題，為公路功能的有效發(fā)揮帶來了不確定因素，因此如何科學(xué)有效的管理公路建設(shè)項目所出現(xiàn)的各種風(fēng)險，保障項目順利的完成，對我國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。
　　本文以風(fēng)險管理的理論框架為基礎(chǔ)，從利益相關(guān)者的角度，運用文獻(xiàn)研究、理論研究、實證研究等研究方法，

2、對公路建設(shè)項目利益相關(guān)者進(jìn)行了識別與分析，探討了他們與風(fēng)險的關(guān)系，并對他們的管理提出一些應(yīng)對措施。具體研究思路如下:
　　第一部分介紹現(xiàn)我國公路建設(shè)所處的階段和出現(xiàn)的種種問題，以及從利益相關(guān)者的角度對項目進(jìn)行風(fēng)險管理的必要。然后介紹了本篇文章的研究背景、研究目的、研究意義和研究思路。
　　第二章首先對前人關(guān)于利益相關(guān)者、項目風(fēng)險管理的理論進(jìn)行歸納，對公路建設(shè)項目中利益相關(guān)者與風(fēng)險管理相關(guān)理論基礎(chǔ)加以整理。該部分主要研究了利益

3、相關(guān)者理論的起源發(fā)展、相關(guān)理論的缺陷，以及傳統(tǒng)建設(shè)項目風(fēng)險管理模型相關(guān)理論，為后續(xù)研究做理論鋪墊。
　　第三章對公路建設(shè)項目利益相關(guān)者風(fēng)險進(jìn)行了分析。首先確定了識別原則與識別方法，然后對公路建設(shè)項目中的主要利益相關(guān)者進(jìn)行了識別，并對他們的利益訴求進(jìn)行了評估，研究他們之間可能存在的利益沖突。
　　第四章著重于從利益相關(guān)者角度的風(fēng)險應(yīng)對。首先是論證了利益相關(guān)者與項目風(fēng)險之間的關(guān)系，然后討論了風(fēng)險管理的原則與依據(jù)，最后根據(jù)契約性，