1、伴隨著大型市政設施和公共基礎設施的施工，出現(xiàn)了越來越多的深基坑工程。復雜的周邊環(huán)境以及地下構筑物等使基坑的施工條件變得愈來愈惡劣，周邊環(huán)境對基坑支護系統(tǒng)的變形要求愈來愈嚴格，在深基坑施工中應進行支護體系的位移計算與變形控制，使得支護體系與周邊環(huán)境對基坑變形的要求相適應。
　　擬建大連中航國際廣場深基坑工程位于大連市中山路與白山路交匯處繁華地帶，周圍建筑物與地下管線林立，基坑最太深度13.83m?；娱_挖與圍護結構施工必然造成對周圍

2、環(huán)境與建筑物沉降產(chǎn)生影響，為了施工過程安全展開了以下論文研究工作:
　　(1)采用極限狀態(tài)設計方法進行設計對深基坑土壓力分析、設計方法研究及步驟，并采用理正軟件對大連中航國際廣場深基坑工程支護設計，給出了設計參數(shù)和驗算結果。
　　(2)大連中航國際廣場深基坑工程變形的有限元分析MIDAS/SOILWORKS擬模擬研究，分析施工過程中地表沉降、樁頂水平位移和豎直位移預測預報。
　　(3)在大連中航國際廣場深基坑工程施工過