1、樁基由于具有高穩(wěn)定性和高耐久性等獨特的優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在土木工程各個領(lǐng)域中。目前，對樁基豎向承載力的研究很多，而對樁基水平承載力特性尤其對液化土-群樁-承臺結(jié)構(gòu)側(cè)向動力相互作用機制問題有待深入研究。
　　本文主要進行多種工況下的群樁和單樁小型振動臺試驗，首次將 FBG測試系統(tǒng)用于液化土中群樁試驗。在此基礎(chǔ)上，對試驗數(shù)據(jù)進行詳盡的分析處理，得出干砂土和液化土中群樁承臺加速度、位移時程曲線的不同；其次，將單樁和群樁試驗得到的結(jié)果進行對

2、比分析研究；最后，通過后處理試驗數(shù)據(jù)得到群樁各基樁p-y滯回曲線和主干線，并與相應(yīng)單樁試驗和API規(guī)范方法分別進行對比研究。主要研究工作如下：
　　首先，在群樁振動臺試驗設(shè)計中，首次采用 FBG測量系統(tǒng)，可以保證試驗數(shù)據(jù)的準確性。另外，對正弦波和地震波輸入下的干砂及液化土中單樁、群樁分別進行試驗設(shè)計，并進行側(cè)向動力響應(yīng)試驗。通過設(shè)置非接觸式激光位移計進一步驗證 FBG測量系統(tǒng)在振動臺試驗中應(yīng)用的可行性。
　　其次，通過處理振

3、動臺試驗得出的數(shù)據(jù)，對比不同工況下的單樁和群樁承臺加速度、位移和液化土試驗孔壓比時程，對樁基側(cè)向動力特性進行分析研究。分析發(fā)現(xiàn)：干砂試驗中，承臺加速度和位移與臺面輸入的加速度和位移形式相似，放大效果不明顯；而液化土試驗中，承臺加速度和位移隨著土體的逐漸液化而迅速增長，放大效果顯著。單樁試驗的動力響應(yīng)均顯著高于群樁試驗。
　　最后，對不同工況下的樁基動力p-y滯回曲線及其主干線進行對比研究。結(jié)果表明：干砂中樁基p-y曲線呈近似線性發(fā)