1、隨著石油天然氣化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，服役管道的數(shù)量越來越多，隨著管道使用時間的延長，在輸送油氣過程中常常會因輸送管內(nèi)含有H2S腐蝕性介質(zhì)等原因造成管壁減薄或管道斷裂失效需要修復(fù)，因此，輸送介質(zhì)的壓力管道維修不但工作量巨大，而且由于輸選H2S介質(zhì)的服役管道焊接時易產(chǎn)生結(jié)晶裂紋和應(yīng)力腐蝕裂紋等原因施工難度大、返工率高，已成為天然氣管道后期維護中急需解決的問題。
　　 本文以二種輸送H2S介質(zhì)的服役管道為研究對象，通過材料成分檢測、熱處理和

2、焊接工藝試驗對管道的焊接工藝-組織-性能之間的關(guān)系進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
　　 首先對管道腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行了XRD分析，結(jié)果表明：管道內(nèi)壁的腐蝕主要由H2S引起的，因此，焊前對管口進(jìn)行950℃-1000℃培燒處理對去除硫化物、改善材料的組織性能有一定積極作用；其次，通過對焊接接頭的組織和性能表征，建立了輸送H2S介質(zhì)壓力管道維修的焊接工藝和接頭組織性能的關(guān)系。其中，小線能量焊接是保證焊接接頭質(zhì)量的關(guān)鍵；焊后650℃×1h的熱處理，可以有