1、時延容忍網(wǎng)絡(DelayTolerantNetworks,DTNs)是一類特殊的移動自組織網(wǎng)絡(MANETs),因其在深空通信、戰(zhàn)地通信、野生動物跟蹤研究與偏遠村落通信方面的巨大應用潛力而備受關注和研究。DTNs中不存在類似于基站等的基礎通信設施,消息的中繼完全依賴于網(wǎng)絡中節(jié)點的相互合作,并且網(wǎng)絡中的節(jié)點處于運動狀態(tài),節(jié)點的通信范圍、能量與存儲資源受限,使得DTNs中的鏈路頻繁地處于中斷狀態(tài),幾乎不存在端到端的路徑,消息的遞送以“存儲一

2、轉發(fā)”(Store-and-Forward)的方式進行。然而,此種遞送策略使得消息在中繼節(jié)點處停留的時間較長,最終導致消息的端到端時延較大。
　　DTNs的固有特性使得消息的路由問題成為DTNs研究中的難點,如何提高遞送率、降低時延與開銷,是設計路由算法時需要著重考慮的問題。DTNs組播路由需要解決的是如何將消息發(fā)送給指定的目的節(jié)點組的問題。相比單播路由,DTNs組播路由算法的設計更具挑戰(zhàn)性。本文關注DTNs在社會網(wǎng)絡場景中的應用

3、,通過引入社會網(wǎng)絡中的分析方法,提出了一種基于自我中心網(wǎng)絡的群體感知的組播路由算法(ENCAR)。ENCAR是一種層次路由算法,從整體上將消息的遞送分為消息源節(jié)點與目的節(jié)點來自同一群體與來自不同群體兩種情形,并包含兩種不同的消息轉發(fā)策略分別加以處理。ENCAR是基于社會網(wǎng)絡分析方法的,仿真所需的節(jié)點移動模型須符合社會網(wǎng)絡中節(jié)點的移動特性。為此,本文提出了一種基于社會網(wǎng)絡群體概念的節(jié)點移動模型(CB_RWP),并通過理論證明與X2擬合檢驗