1、車內(nèi)電控單元數(shù)量的穩(wěn)定增長以及其承載的算法復(fù)雜性成為近年汽車工業(yè)的顯著特征之一。AUTOSAR作為一個(gè)由一百多名成員組成的電控單元標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)開發(fā)組織，意在提供標(biāo)準(zhǔn)化的開發(fā)過程、軟件接口及架構(gòu)，解決應(yīng)用軟件復(fù)雜性和重用性等方面的問題，目前已經(jīng)在業(yè)界得到廣泛的認(rèn)同。
　　 ECU設(shè)計(jì)與配置是AUTOSAR開發(fā)方法中的重要環(huán)節(jié)之一，通過用戶對基礎(chǔ)軟件模塊與RTE的參數(shù)配置，關(guān)聯(lián)并集成同一硬件平臺上的多個(gè)基礎(chǔ)軟件模塊實(shí)現(xiàn)，提供符合硬件無

2、關(guān)的上層應(yīng)用軟件組件執(zhí)行要求的底層支持，最后形成完整的層次化ECU軟件架構(gòu)。
　　 論文結(jié)合ALJTOSAR方法論中的ECU配置要求以及汽車電子軟件領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，針對ECU配置流程中若干關(guān)鍵步驟開展研究，包含如下幾個(gè)方面：
　　 1)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于Eclipse的Equinox框架的基礎(chǔ)軟件模塊配置集成框架。該通用配置集成框架獨(dú)立于特定基礎(chǔ)軟件模塊插件，支持AUTOSAR兼容基礎(chǔ)軟件模塊的擴(kuò)展和組織。
　　 2)