1、鋼管桁架造型美觀，且跨越跨度較大，備受建筑師們青睞，很多公共建筑屋蓋均采用此種結構形式。論文以濟南西客站屋蓋拱形桁架結構為工程背景，完成了如下工作：
　?。?）總結了鋼管桁架結構的發(fā)展概況、特點和形式，給出了拱形結構拱軸線以及桁架高度、節(jié)間長度的確定方法。
　?。?）根據(jù)工程屋蓋拱形狀的確定原則，通過平面桁架和空間桁架的比較，確定了濟南西客站屋蓋桁架采用的拱軸形狀和空間桁架形式，并對桁架截面進行了優(yōu)化設計；利用有限元軟件AN

2、SYS，建立濟南西客站屋蓋有限元計算模型，進行了特征值屈曲、非線性屈曲和整體穩(wěn)定性分析；比較分析了初始幾何缺陷、不同荷載工況、約束條件對桁架承載力的影響。（3）總結了國內外鋼管桁架節(jié)點的設計理論及試驗研究成果，敘述了管桁架節(jié)點的設計方法，尤其是相貫KK型節(jié)點的計算方法以及節(jié)點的破壞形式和加強方案。采用有限元軟件ANSYS對濟南西客站屋蓋結構中2個空間KK型相貫節(jié)點、桁架與柱連接節(jié)點的承載力進行了分析，給出了節(jié)點的應力和變形情況。