1、自2001年12月第8次大修開始大亞灣核電站兩臺機組GSS110/210DI、AHP107/205DI所屬疏水管線頻繁出現(xiàn)開裂泄漏，開裂位置主要發(fā)生在疏水器到閃蒸箱之間的閥門、彎頭、三通、節(jié)流孔板前后的焊縫附近。GSS & AHP系統(tǒng)抽汽管道的疏水管路系統(tǒng)的功能是將抽汽管道內的凝結水排往冷凝器的FLASHBOX，避免蒸汽夾帶水珠高速流動對管道造成水擊或大量積水時產生水錘對管道造成嚴重損壞。疏水管路系統(tǒng)設計有電動調節(jié)閥旁路，用于機組剛啟動

2、至30％負荷這段時間內通過電動調節(jié)閥控制凝結水的排放。機組功率大于30％以后改由疏水器管路進行自動疏水。疏水器及上游管道內介質為對應抽汽管道工作壓力下的飽和水，疏水器開啟后上游管道和疏水器內的凝結水受壓差的驅動開始迅速流動，凝結水在通過疏水器出口時被節(jié)流降壓，部分飽和水吸收汽化潛熱迅速轉變成蒸汽，在下游管道內變成了兩相流。高速流動的水汽兩相流對管道產生嚴重的沖蝕。
　　 通過對發(fā)生泄漏和斷裂的GSS和AHP管線進行綜合檢查、取樣

3、試驗和主要原因分析認為：該案例是復雜工況條件下由多因素導致的早期失效。汽水介質的沖蝕作用導致了裂紋源的產生，裂紋源在振動疲勞作用下不斷擴展，造成管線頻繁泄漏和斷裂，主要原因是沖蝕和振動疲勞的交互作用。
　　 為此，按照主要原因提出改造方案：
　　 1、改變管道、節(jié)流孔板本身的尺寸結構，如增大管道的內徑、改變節(jié)流孔板的結構、尺寸等，以降低沖蝕作用。
　　 2、使焊縫遠離變截面部件下游的沖蝕區(qū)域，可減輕沖蝕的影響。但

4、要注意，對于目前運行工況和結構形式的節(jié)流孔板來說，即使焊縫遠離沖蝕區(qū)域，由于嚴重減薄和沖蝕坑，節(jié)流孔板下游附近區(qū)域仍將是高應力區(qū)。沖蝕坑在疲勞交變應力的作用下終將誘發(fā)裂紋、導致該部位管壁提前斷裂。
　　 3、對于三通、彎頭這兩種部件，還需要考慮減小管系應力、減小彎頭的橢圓度和曲率半徑以減小附加彎曲應力。
　　大亞灣核電站對運行中發(fā)生斷裂的GSS和AHP疏水管線按上述分析結果和方案設計實施改造后，至今這些管道未再發(fā)生斷裂事