1、隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展,人民生活質(zhì)量的日益改善,電梯的使用量在逐年增長,電梯與國計民生的聯(lián)系也變得越來越緊密,電梯安全性能也越來越受到全社會的密切關(guān)注。電力電子器件完成功率傳送和電能形式變換的同時會產(chǎn)生非正弦波的信號,通過電磁輻射或電源線進行傳導(dǎo),會對附近電氣設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾,會造成電網(wǎng)電壓波形畸變。還有,現(xiàn)代電梯普遍地應(yīng)用了計算機控制技術(shù)和微電子技術(shù),相對于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)更容易受到外界電磁環(huán)境的干擾。因此,限制電梯的電氣設(shè)備通過電

2、磁輻射或電源線的干擾以及提高自身抵御外界電磁干擾的能力已經(jīng)成為電梯產(chǎn)品的一項新要求。
　　利用濾波器抑制電磁干擾是電梯控制系統(tǒng)抗干擾的最有效的方法之一。本文的主要課題是通過利用EMI濾波器來降低電梯控制系統(tǒng)的電磁干擾強度。針對該問題首先提出了采用CM/DM分離方法,利用傳導(dǎo)干擾測試儀器LISN的工作原理,及電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)電磁干擾的特性,將電源側(cè)共模噪聲和差模噪聲進行分離。
　　同時,針對源阻抗與負載阻抗的失配將導(dǎo)致電源側(cè)

3、濾波器插入損耗受影響的問題,介紹了利用網(wǎng)絡(luò)分析儀來測量電源側(cè)濾波器的端口網(wǎng)絡(luò)的S參數(shù),以及根據(jù)實際控制系統(tǒng)源阻抗與負載阻抗可以計算得到其在正常工作條件下的插入損耗。解決了電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無源濾波器源阻抗和負載阻抗失配問題,為此設(shè)計并驗證了電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無源濾波器和EMI有源濾波器在測試及仿真條件下的符合情況。
　　實驗結(jié)果證明本文所設(shè)計的電梯控制系統(tǒng)電源側(cè)EMI無源濾波器和EMI有源濾波器分別在正常狀態(tài)下的測試及