1、隨著風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增大，對(duì)于提高風(fēng)力發(fā)電的效率已成為人們當(dāng)今關(guān)注的熱點(diǎn)。但是由于單純的風(fēng)力發(fā)電屬于分布式電源的一種，它的缺陷性不能在孤島模式下進(jìn)行，因此人們提出了微電網(wǎng)的概念。微電網(wǎng)供電是發(fā)揮分布式發(fā)電效能的有效方法，在微電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行和孤島運(yùn)行兩種模式下，對(duì)它們的具體控制尤為重要，特別是對(duì)于模式的平滑切換問(wèn)題。
　　 本文首先針對(duì)雙饋電機(jī)的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行理論進(jìn)行了分析，對(duì)雙饋電機(jī)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，分析了其運(yùn)行特性和功率關(guān)系，為

2、電機(jī)的控制奠定了一定的理論基礎(chǔ)。其次，利用電流的前饋解耦，實(shí)施雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，對(duì)電機(jī)實(shí)行有功無(wú)功獨(dú)立控制，并且可以實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的控制。本文通過(guò)Matlab/Simulink仿真軟件，首先搭建了風(fēng)力機(jī)與雙饋發(fā)電機(jī)的仿真模型，構(gòu)建了完整的控制結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)風(fēng)電系統(tǒng)從空載并網(wǎng)到并網(wǎng)后實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的全過(guò)程的運(yùn)行仿真以及網(wǎng)側(cè)變換器在不同工況下的仿真，仿真結(jié)果驗(yàn)證了控制策略的正確性。
　　 針對(duì)傳統(tǒng)逆變器并網(wǎng)PQ控制需要進(jìn)行模式切換