1、變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已經(jīng)成為現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主流產(chǎn)品。作為變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，變槳距系統(tǒng)是其關(guān)鍵部件。變槳距系統(tǒng)的性能直接影響到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作過程中所要承受的載荷，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線和所輸出電的品質(zhì)。所以對變槳距系統(tǒng)進(jìn)行功能和性能的測試非常有必要。
　　 本文針對變槳距系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制造，裝配等的需要設(shè)計(jì)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)測試臺(tái)。測試系統(tǒng)包括輪轂的支撐固定裝置，模擬實(shí)際載荷的施加裝置，變槳距系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)。其中支撐固定裝

2、置用來支撐要進(jìn)行變槳距系統(tǒng)測試的整個(gè)輪轂，并將其固定牢固，進(jìn)而可以進(jìn)行進(jìn)一步的加載試驗(yàn)；模擬實(shí)際載荷的施加裝置用來對變槳距系統(tǒng)施加模擬實(shí)際運(yùn)行過程中變槳距系統(tǒng)所承受的載荷；變槳距系統(tǒng)測試臺(tái)的監(jiān)控系統(tǒng)用來控制變槳距系統(tǒng)作相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)，以配合對其進(jìn)行測試，并且監(jiān)測試驗(yàn)過程中變槳距系統(tǒng)的一些運(yùn)行參數(shù)，進(jìn)而對試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行分析，對變槳距系統(tǒng)做出評價(jià)。
　　 做變槳距測試實(shí)驗(yàn)時(shí)，固定支撐裝置用來支撐裝有變槳距系統(tǒng)的整個(gè)輪轂，并且使用夾緊裝置將

3、其加緊。所設(shè)計(jì)的夾緊裝置主要由液壓缸和杠桿組成。
　　 模擬加載裝置采用的是液壓伺服系統(tǒng)進(jìn)行加載，所施加的載荷能夠根據(jù)控制信號的變化而變化。本文設(shè)計(jì)了加載系統(tǒng)的液壓原理圖，選擇了部分液壓元件，確定了一些液壓參數(shù),并且對設(shè)計(jì)的液壓加載系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。分析的結(jié)果表明設(shè)計(jì)的液壓加載裝置所輸出的載荷能夠很好地跟蹤控制信號的變化。
　　 由于條件的限制，本文僅對變槳距系統(tǒng)進(jìn)行了非加載條件下的部分運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)包括變槳距系統(tǒng)三個(gè)