1、高填方地基沉降是一個(gè)重要的土工問(wèn)題，在道路、機(jī)場(chǎng)等重大工程的建設(shè)中已越來(lái)越受到重視。
　　 受施工過(guò)程中施工工藝、施工方法和施工質(zhì)量的影響，高填方地基的實(shí)際土體參數(shù)與原參數(shù)產(chǎn)生一定的差別，以此作為高填方地基工后沉降評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，勢(shì)必會(huì)造成難以估計(jì)的失誤。因此，有必要利用前期的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果，反演有關(guān)土性參數(shù)，根據(jù)反演確定的土性參數(shù)進(jìn)一步對(duì)地基的工后沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　 本文以呂梁機(jī)場(chǎng)為研究實(shí)例，從該機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的自然地質(zhì)條件和高

2、填方地基特性以及高填方體施工過(guò)程的具體情況出發(fā)，以對(duì)高填方地基變形的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬為研究手段，對(duì)呂梁機(jī)場(chǎng)高填方地基的沉降變形規(guī)律進(jìn)行了分析。本文主要研究成果：
　　 (1)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料的分析和整理
　　 黃土高填方地基在不同時(shí)期有著不同的變形特性，變形的機(jī)理也可能各不相同，因此，本文根據(jù)昌梁機(jī)場(chǎng)高填方地基的實(shí)際施工過(guò)程將其監(jiān)測(cè)資料分為施工填筑期、冬季停工期和工后期三個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，系統(tǒng)分析了各個(gè)時(shí)期的沉降變形規(guī)律。

3、>　　 (2)高填方地基施工期沉降的分析和評(píng)價(jià)
　　 假設(shè)施工期各監(jiān)測(cè)時(shí)段內(nèi)，荷載是瞬時(shí)施加，并假定土體瞬時(shí)固結(jié)。利用數(shù)值模擬軟件ANSYS建立三維模型，采用分層迭代反演法，模擬呂梁機(jī)場(chǎng)高填方地基施工期的實(shí)際填筑過(guò)程，通過(guò)跟蹤關(guān)鍵監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降并與實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，在對(duì)所建模型的參數(shù)進(jìn)行多次修正的基礎(chǔ)上，對(duì)該機(jī)場(chǎng)高填方地基施工期的變形參數(shù)進(jìn)行數(shù)值反演，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工期填筑體項(xiàng)部沉降進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。
　　 (3)