1、在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，依托交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(編號200831874006)和重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號 CSTC2009BA6001)，通過調(diào)查、試驗(yàn)和分析等手段，對山區(qū)土質(zhì)庫岸塌岸機(jī)理、影響因素及預(yù)測方法進(jìn)行研究。完成的主要工作及取得的成果如下：
　　 (1)通過大量現(xiàn)場塌岸調(diào)查，查明了山區(qū)土質(zhì)庫岸塌岸分布規(guī)律及其影響因素。在此基礎(chǔ)上建立了7類室內(nèi)物理模型，包括坡角不同、岸坡材料不同、岸坡形態(tài)不同及岸坡內(nèi)

2、部構(gòu)造不同，通過室內(nèi)模擬試驗(yàn)再現(xiàn)了不同影響因素下不同岸坡結(jié)構(gòu)時的塌岸變形破壞方式和演化過程。
　　 (2)進(jìn)行了塌岸物理模擬試驗(yàn)研究，重點(diǎn)研究了不同因素對塌岸的影響，以及岸坡體內(nèi)浸潤線隨著庫水位的變化特征。試驗(yàn)結(jié)果表明，水位變化越快，岸坡越易發(fā)生破壞。參照鄭穎人等對岸坡浸潤線變化的理論分析方法，對均質(zhì)岸坡內(nèi)浸潤線的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行擬合分析，提出了浸潤線計算的修正公式，并驗(yàn)證了其合理性。
　　 (3)針對山區(qū)土質(zhì)岸坡，在總結(jié)分