1、電阻點(diǎn)焊是一種傳統(tǒng)焊接方法，而激光焊接是一種先進(jìn)的焊接方法。激光焊具有焊接速度快、生產(chǎn)效率高、應(yīng)用于生產(chǎn)線的焊接柔性好等優(yōu)越特點(diǎn)。近年來，隨著激光焊接技術(shù)的快速發(fā)展，激光焊已獲得汽車工業(yè)的青睞，且越來越受重視。本文以對比試驗(yàn)的方式對車用鋼板激光搭接焊和電阻點(diǎn)焊進(jìn)行了研究。
　　 首先，對激光焊接、電阻點(diǎn)焊的焊接機(jī)理、各自的焊接特點(diǎn)及優(yōu)劣勢進(jìn)行了介紹。
　　 隨后，選取超低碳高強(qiáng)度鍍鋅鋼H220YD+ZF和冷軋超低碳鍍鋅鋼

2、DC56D+Z兩種常用車用鋼板，采取正交試驗(yàn)方法，通過大量的實(shí)驗(yàn)，從激光功率、離焦量、焊接速度、板間間隙及保護(hù)氣體等方面對激光搭接焊進(jìn)行了研究；同時(shí)，也從焊接電流、焊接時(shí)間及電極壓力等方面對電阻點(diǎn)焊進(jìn)行了試驗(yàn)研究，并得出兩種板材不同組合時(shí)的激光搭接焊和電阻點(diǎn)焊下的優(yōu)化的工藝參數(shù)。
　　 最后，通過拉伸試驗(yàn)對激光焊與電阻點(diǎn)焊接頭性能進(jìn)行分析、比較，得出不同情況下與一個(gè)電阻點(diǎn)焊性能相當(dāng)?shù)募す夂缚p長度。并對不同板材搭接焊時(shí)，激光焊縫長