1、隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)和國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo),國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目的規(guī)模和數(shù)量都在不斷增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移階段,設(shè)備的重型化和大型化已成為主要的發(fā)展趨勢(shì)。大件物流承擔(dān)著運(yùn)輸不可解體的重大型設(shè)備,由于其承運(yùn)對(duì)象的重要性,需要從生產(chǎn)地通過(guò)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)侥康牡?在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸技術(shù)及其質(zhì)量均有較高要求。重大型設(shè)備能否經(jīng)濟(jì)、安全的運(yùn)輸,直接影響到重點(diǎn)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度及其整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　　為了深入地了解研究大件運(yùn)輸方案優(yōu)化

2、問(wèn)題,將大件運(yùn)輸方案問(wèn)題抽象成組合優(yōu)化問(wèn)題。本文以大件運(yùn)輸為研究對(duì)象,針對(duì)其特點(diǎn),研究了大件運(yùn)輸方案制定原則、組織形式、制定步驟。在分析大件運(yùn)輸方案選擇原則和因素的基礎(chǔ)上,綜合考慮運(yùn)輸能力不同、運(yùn)輸時(shí)間及其可能發(fā)生換裝的前提下,選擇最佳的運(yùn)輸組合方式,建立以運(yùn)輸成本最小化為目標(biāo)的優(yōu)化模型,用于城市間選擇運(yùn)輸方案,并提出了針對(duì)大件貨物運(yùn)輸方案組合優(yōu)化選擇的交叉熵算法,給出運(yùn)輸方案相應(yīng)的計(jì)算步驟。最后,結(jié)合福清高山二期風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)運(yùn)輸項(xiàng)目,