1、鋼筋銹蝕是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的主要因素之一。在實際工程中鋼筋混凝土梁不僅承受靜荷載或重復荷載作用,還可能承受反復荷載作用。為了研究鋼筋混凝土梁在鋼筋銹蝕后的抗彎性能,本文先通過對16根鋼筋混凝土梁進行電解液加速腐蝕試驗,進而對加速腐蝕試驗得到的銹蝕梁以及4根未腐蝕梁進行重復荷載下抗彎承載力試驗,建立了重復荷載與銹蝕梁的抗彎承載力計算模型,以及銹蝕梁開裂彎矩、抗彎剛度退化計算模型。研究了重復荷載下鋼筋腐蝕率對混凝土梁裂縫發(fā)展、跨中撓度、

2、剛度、承載力與破壞機理的影響。通過理論分析建立重復荷載下銹蝕梁抗彎承載力計算模型、開裂彎矩計算模型、剛度計算模型以及反復荷載下銹蝕梁抗彎承載力計算模型。將研究銹蝕對鋼筋與混凝土粘結(jié)性能的影響作為切入點,建立了反復荷載與銹蝕梁的抗彎承載力計算模型。最后列舉了各國規(guī)范在防止鋼筋銹蝕方面所做的規(guī)定,并介紹了幾種常用的防止鋼筋銹蝕的技術(shù)措施。得出以下主要結(jié)論:(1)在鋼筋輕度腐蝕下,粘結(jié)應(yīng)力的變化對承載力的影響是正方向的,粘結(jié)應(yīng)力提高幅度增加越

3、大,承載力增長越多。(2)無論是重復還是反復荷載,當銹蝕率較低小于2％時,承載力有所上升;而銹蝕率大于2%時,承載力開始下降。(3)鋼筋腐蝕率達到5%時,銹蝕梁抗彎承載力相對于不腐蝕鋼筋混凝土梁的粘結(jié)應(yīng)力仍然有所上升。(4)輕度腐蝕下(低于5%),梁的開裂彎矩有所增大;當腐蝕率較高時,這種有利影響逐漸消失;腐蝕率進一步提高(高于5%),開裂彎矩逐漸減小。(5)法拉第定律用于電解液加速腐蝕試驗計算通電時間時,箍筋由于保護層厚度小而優(yōu)先腐蝕