政府投資工程造價控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、C1assifiedindex：UDC：SouthwestUniversityofScienceandTechnologyOC1ence1ecllnooMasterDegreeThesisResearchontheCostControlofGovernmentInvestmentProjectsCandidate：ZhouYiDepartment：SchoolofCivilEngineeringandArchitectureSpecia

2、lity：EngineeringManagementSupervisor1：WangYueMingSupervisor2：YangXiuLunDecember22，2013西南科技大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文第1頁摘要政府投資項目的資金投入有越來越大的趨勢，上千萬甚至上億的項目越來越多。如何將有限的資金在項目中得到合理的分配，使這些項目能以最經(jīng)濟(jì)的方式帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，是當(dāng)前亟待解決的核心問題之一。本文以政府投資項目全過程造價控

3、制為研究對象，結(jié)合成都火車南站城市交通換乘樞紐工程項目的實例，通過學(xué)習(xí)國外相關(guān)方面的管理模式，系統(tǒng)分析了目前我國政府投資項目造價管理的特點(diǎn)和缺陷，分別從項目決策階段、設(shè)計階段、施工階段等不同階段進(jìn)行造價控制的角度出發(fā)詳細(xì)的探討了項目在過程中控制工程造價的理論和方法并從工程項目前期決策、設(shè)計、施工，論述了項目各階段的造價管理的理論和有效控制方法。本文的研究主體是關(guān)于政府投資項目全過程造價控制的理論和方法。本文使用了模糊數(shù)學(xué)、價值工程等定量

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