1、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)近年來在我國(guó)得到廣泛研究和工程實(shí)際應(yīng)用。對(duì)于方矩形鋼管混凝土柱與鋼梁框架節(jié)點(diǎn)國(guó)內(nèi)普遍采用外隔板和內(nèi)隔板的連接形式，構(gòu)造類型較為單一，特別是對(duì)于中小尺寸截面方矩形鋼管混凝土柱，柱中內(nèi)隔板只三邊施焊，一邊不易焊接，針對(duì)此種情況，參照?qǐng)A形鋼管混凝土柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)有關(guān)連接形式，本文提出中小尺寸方形鋼管混凝土柱與鋼梁采用T型鋼錨定式節(jié)點(diǎn)型式，包括T型錨固件腹板豎放和腹板橫放(焊接加勁肋提高剛度)兩種型式，分別稱為Ⅰ型和Ⅱ型錨定式節(jié)點(diǎn)。

2、 框架節(jié)點(diǎn)的梁端彎矩向節(jié)點(diǎn)傳遞通過錨固件來實(shí)現(xiàn)，利用大型有限元軟件ANSYS建立了考慮大變形的幾何非線性和材料非線性的錨固件拔出有限元理論分析模型，對(duì)這兩種型式的錨定式節(jié)點(diǎn)的傳力機(jī)制進(jìn)行了模擬分析，得到其破壞模式。在此基礎(chǔ)上，提出T型鋼錨固件抗拔承載力設(shè)計(jì)公式和構(gòu)造建議。 以實(shí)際框架在水平地震荷載作用下，選取柱梁抗彎剛度接近時(shí)的十字形反彎點(diǎn)之間模型，借助有限元程序模擬分析了單調(diào)加載下的節(jié)點(diǎn)受力性能，較為精確地分析了節(jié)點(diǎn)區(qū)