1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，居民出行方式不斷多樣化，城市交通擁堵問題已經(jīng)成為亟待解決的社會問題。在地面交通方式無法解決城市交通問題的情況下，城市軌道交通的發(fā)展對緩解城市交通問題起到了重要的作用。
　　 近幾年我國的城市軌道交通發(fā)展迅速，為了緩解成都市交通壓力，成都市規(guī)劃了七條地鐵線，已經(jīng)運(yùn)營地鐵一號線。城市軌道交通的建設(shè)是一項長期的、投資較大的、綜合性強(qiáng)的建設(shè)，所以必須進(jìn)行合理的規(guī)劃和科學(xué)的客流預(yù)測工作。城市軌道交通

2、客流預(yù)測具有局限性，所以結(jié)合城市實際情況進(jìn)行客流預(yù)測的研究有很重要的實際意義。
　　 本文認(rèn)為軌道交通客流的預(yù)測應(yīng)該以傳統(tǒng)的“四階段法”為基礎(chǔ)，根據(jù)成都市軌道交通的實際特點，進(jìn)行改進(jìn)來適應(yīng)現(xiàn)階段的工作。本文首先對城市軌道交通的客流進(jìn)行了分析，進(jìn)而結(jié)合成都市的實際情況，分析了成都市軌道交通的客流。其次，本文對于預(yù)測方法進(jìn)行了概述，詳細(xì)闡述了四階段法，并且建立了基于成都市的軌道交通方式劃分模型。最后本文以成都地鐵3號線的客流預(yù)測工作