1、當(dāng)今世界的交通運(yùn)輸方式正朝著高速化、大型化、專業(yè)化的方向發(fā)展。管道作為五大運(yùn)輸方式之一，是輸送石油、天然氣等關(guān)鍵能源介質(zhì)的主要手段，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和穩(wěn)定起著至關(guān)重要的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“生命線”。
　　 聚乙烯管具有使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行能耗和維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)，符合國(guó)家倡導(dǎo)的“低碳”、“綠色”的發(fā)展方向，是國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中主推的化學(xué)建材之一。開(kāi)展聚乙烯管道接頭焊接性能研究，突破聚乙烯管道系統(tǒng)安全應(yīng)用的瓶頸，規(guī)范聚乙烯管道行業(yè)的設(shè)

2、計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行、維護(hù)以及安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)體系，對(duì)推動(dòng)整個(gè)聚乙烯管道行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
　　 管道接頭是管道系統(tǒng)安全的薄弱環(huán)節(jié)。電熔焊接是目前最廣泛使用的塑料管道和塑料復(fù)合管道的連接方式之一。據(jù)美國(guó)Plastic Pipe Data Collection(PPDC)統(tǒng)計(jì)，除第三方破壞以外，大部分聚乙烯管道失效事故發(fā)生在電熔接頭。由于聚乙烯管道與金屬管道性能存在較大差異，因此金屬管道中已較成熟的檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)價(jià)方法并不適用聚乙

3、烯管道。目前國(guó)內(nèi)外電熔接頭的質(zhì)量控制主要通過(guò)設(shè)計(jì)合理的焊接工藝，制定嚴(yán)格的施工程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)焊接后的電熔接頭進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)與安全評(píng)定方法研究基本為空白。
　　 本文在國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃課題“生命線工程安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”(項(xiàng)目編號(hào)：2006BAK02B01)、國(guó)家“十二五”支撐計(jì)劃項(xiàng)目“基于風(fēng)險(xiǎn)的特種設(shè)備事故預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究”(項(xiàng)目編號(hào)：2011BAK06B01)和國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)重點(diǎn)項(xiàng)目

4、“極端條件下重大承壓設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與壽命預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”(項(xiàng)目編號(hào)：2009AA044801)的支持下，主要以聚乙烯管道電熔接頭為研究對(duì)象，系統(tǒng)地研究了聚乙烯管道電熔接頭的缺陷分類及其相應(yīng)的失效模式，針對(duì)工程中最常見(jiàn)的冷焊缺陷，本文從形成原因、檢測(cè)方法與安全評(píng)定三方面開(kāi)展系統(tǒng)研究，主要完成的工作為：
　　 (1)采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，將聚乙烯管道電熔接頭內(nèi)部缺陷分為熔合面缺陷、孔洞、結(jié)構(gòu)畸變以及過(guò)焊四種基本類型；利

5、用超聲相控陣超聲成像方法對(duì)這四種缺陷進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，證明該方法可用于聚乙烯管道電熔接頭的無(wú)損檢測(cè)并具有足夠的精度；對(duì)含缺陷聚乙烯管道電熔接頭進(jìn)行拉伸、剝離、爆破和高溫靜液壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)了各種力學(xué)試驗(yàn)方法對(duì)研究電熔接頭焊接界面性能的有效性；通過(guò)高溫靜液壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)含上述缺陷的電熔接頭具有沿熔合面的貫穿裂紋失效、沿電熔套筒壁的貫穿裂紋失效和沿金屬絲所在圓柱面的貫穿裂紋失效這三種失效模式；
　　 (2)得到聚乙烯材料的導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容和密度

6、等傳熱參數(shù)隨溫度的非線性變化規(guī)律；在全面考慮聚乙烯材料參數(shù)、電熔焊接過(guò)程中輸入功率以及電阻絲與聚乙烯之間的接觸熱阻等因素隨溫度變化規(guī)律基礎(chǔ)上，建立聚乙烯管電熔焊接過(guò)程一維非穩(wěn)態(tài)軸對(duì)稱傳熱模型；通過(guò)溫度場(chǎng)測(cè)量和焊接功率及焊接輸入熱量測(cè)量試驗(yàn)，驗(yàn)證所提出的模型的合理性和求解結(jié)果的準(zhǔn)確性，并進(jìn)一步分析了電熔焊接冷焊缺陷產(chǎn)生的原因和主要影響因素；
　　 (3)發(fā)明基于特征線的冷焊超聲檢測(cè)方法；通過(guò)電熔焊接過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)超聲錄像，證明在焊接

7、過(guò)程中超聲檢測(cè)特征線是固態(tài)聚乙烯和液態(tài)聚乙烯之間界面的超聲反射信號(hào)；系統(tǒng)地分析電熔焊接后電熔接頭中仍然殘留有特征線的可能成因，包括金屬絲周圍的氣泡，熔融區(qū)與未熔融區(qū)聲阻抗差異以及熔融區(qū)邊界的微晶；通過(guò)超聲多次焊接、差式掃描熱分析和顯微觀測(cè)試驗(yàn)多角度支持熔融區(qū)邊界的微晶是形成特征線超聲反射信號(hào)最主要原因的觀點(diǎn)；結(jié)合溫度場(chǎng)模型，預(yù)測(cè)了特征線隨焊接時(shí)間和焊接功率的變化規(guī)律。
　　 (4)分別基于材料力學(xué)的變形能分析和唯象理論方法提出兩

8、種通過(guò)拉伸剝離試驗(yàn)獲得焊接界面剝離能的分析計(jì)算方法，解決了以往采用拉伸剝離試驗(yàn)無(wú)法直接得到焊接界面粘結(jié)性能指標(biāo)的問(wèn)題；在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)、定量地研究了不同焊接時(shí)間對(duì)焊接界面粘結(jié)性能的影響。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行理論分析，提出并分析電熔接頭焊接過(guò)程依次經(jīng)過(guò)強(qiáng)度孕育區(qū)、強(qiáng)度形成區(qū)、平臺(tái)區(qū)和裂解區(qū)的本質(zhì)原因；應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)分析方法，計(jì)算得到在給定置信水平下獲得合格電熔接頭所需的最小焊接時(shí)間；結(jié)合超聲特征線檢測(cè)方法，提出物理概念清晰、實(shí)施方便的電熔接頭冷