1、隨著移動通信技術(shù)快速地發(fā)展,運(yùn)營商要投入巨大的人力、財(cái)力、物力進(jìn)行建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和升級等管理;網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越緊密,運(yùn)營商還需投入大量基站,這勢必導(dǎo)致高額能耗。
　　C-RAN采用集中式基帶處理池和分布式射頻拉遠(yuǎn)單元的部署方式,有效地降低了無線接入網(wǎng)的建設(shè)與運(yùn)維成本。然而基帶處理池和射頻拉遠(yuǎn)單元之間的回傳網(wǎng)絡(luò)必須能夠承受巨量的實(shí)時(shí)基帶信號,在20MHz帶寬的LTE-A系統(tǒng)中,采用8天線配置,基帶數(shù)字信號速率高達(dá)9.8304Gbps

2、。
　　本文針對上述背景,分析和研究了基于 I/Q基帶數(shù)據(jù)的壓縮方法,利用MATLAB仿真了不同頻域壓縮器和量化器的配置對壓縮模塊性能的影響。還針對重采樣后基帶信號的統(tǒng)計(jì)特性,改進(jìn)了壓縮模塊。經(jīng)仿真,改進(jìn)后的壓縮模塊的性能滿足3GPP對EVM(dB)(Error Vector Magnitude,誤差向量幅度)上限-21.9382dB的要求,其EVM(dB)達(dá)到-35.3308dB,壓縮比率為2.1818。本文將I/Q壓縮模塊和改

3、進(jìn)后的壓縮模塊嵌入LTE系統(tǒng)的PDSCH鏈路進(jìn)行仿真,除64QAM調(diào)制方式下有1dB內(nèi)的損失,QPSK和16QAM調(diào)制方式下的誤碼率性能穩(wěn)定。
　　本文還設(shè)計(jì)了基于聯(lián)合 Turbo譯碼的上行協(xié)作回傳壓縮方法,利用兩個(gè)射頻拉遠(yuǎn)單元分別回傳解速率匹配后的其中兩流軟比特信息,在基站端利用這四流軟比特信息進(jìn)行聯(lián)合Turbo譯碼。經(jīng)MATLAB仿真,QPSK調(diào)制方式下,誤碼率為610?時(shí),兩個(gè)協(xié)作的射頻拉遠(yuǎn)單元需要的最小信噪比分別是4dB和

4、4dB,而不協(xié)作的射頻拉遠(yuǎn)單元需要的最小信噪比為7dB。協(xié)作的兩個(gè)射頻單元分別回傳2流軟比特信息相對于單個(gè)射頻單元回傳I/Q數(shù)據(jù),QPSK調(diào)制方式下壓縮比率為3.2,16QAM調(diào)制方式下的壓縮比率為1.6,64QAM調(diào)制方式下的壓縮比率為1.0667。
　　最后,本文還將改進(jìn)后的I/Q基帶數(shù)據(jù)壓縮算法在Freescale MSC8156 DSP上實(shí)現(xiàn),模塊的測試結(jié)果表明,DSP上壓縮模塊較 MATLAB壓縮模塊的EVM(dB)有6