1、在電子便攜設備全面普及的今天,多媒體終端的發(fā)展,要求集成電路芯片朝著高集成度、更低功耗的方向發(fā)展,同時也對電源管理芯片提出了更高的要求,在有限的電池容量基礎上,如何更好的延長電池使用時間,延長電池壽命成為重要課題。在眾多電源管理芯片中,DC-DC變換器高效的特點使其得到更多的重視和更廣泛的應用,因此,研究提高DC-DC變換器的系統(tǒng)轉換效率是非常有意義的,本文正是致力于提高DC-DC變換器在全負載范圍內都有較高的轉換效率,對輕負載下Buc

2、k電路的模式控制和分段技術進行研究與設計。
　　本文首先簡述了當前DC-DC變換器的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,以及開關電源的基本拓撲結構和常見調制模式,然后分析了輕負載下提升效率的兩種方法。在此基礎上,本文針對功率管的導通損耗和驅動損耗進行重點推導分析,作為本設計功率管分段的重要依據(jù)。本文詳細描述了所設計的一款雙?？刂品侄悟寗庸δ艿腄C-DC變換器,重點設計了DCM下利用占空比檢測電路量化負載電流,根據(jù)量化結果對功率管進行自適應分段,同時闡

3、述了模式切換的設計和PSM調制模式具體電路等關鍵子電路的設計。最后優(yōu)化電路參數(shù),對整個DC-DC變換器的特征指標進行了細致的仿真驗證,并完成了版圖的設計。
　　本文設計的芯片整體面積為1.2mm×1.25mm,采用0.13μm標準CMOS工藝,最終仿真結果顯示本文設計的這款帶有雙模控制自適應分段的DC-DC變換器,能夠在輕負載下通過模式切換和分段驅動技術有效的提高轉換效率,全負載效率保持在70％以上,在15mA處通過分段效果,效率