1、以廣州海珠大橋?qū)崢驗楸尘?，采用仿真分析的方法，得出在役鋼?海珠大橋加固前后的各項性能指標，對加固前后的海珠大橋進行了綜合的評定，并且對加固前后大橋的運營狀態(tài)進行了分析對比。 橋梁綜合評估是對橋梁進行維護、結(jié)構(gòu)性能鑒定、承載力評估以及舊橋加固改造前必須要做的工作。通過對橋梁的綜合評定，可以全面掌握橋梁的工作現(xiàn)狀，為橋梁日后的養(yǎng)護對策提供理論依據(jù)。通過外觀檢測、荷載試驗與理論分析相結(jié)合的綜合評定方法即計算機仿真分析，是一種可以準確

2、評定橋梁的承載力，從而對橋梁做出科學(xué)準確的橋梁評定方法。橋梁仿真分析的主要思想是將待評定的結(jié)構(gòu)視為部分已知條件(如結(jié)構(gòu)尺寸、支承條件等)的“灰箱”系統(tǒng)，通過在已知荷載作用下的應(yīng)力、應(yīng)變、撓度、裂縫、頻率、振型、阻尼等外部信息的輸入，來判定系統(tǒng)中的未知部分，從而對結(jié)構(gòu)作出正確的評價。準確的說計算機仿真就是利用計算機對自然現(xiàn)象、系統(tǒng)工程、運動規(guī)律以至大腦思維等客觀世界進行逼真的模擬。分析結(jié)果表明，采用計算機仿真對橋梁進行綜合評定的方法是可行

3、的。本文對海珠橋所做的分析計算，以及計算結(jié)果與實測荷載試驗數(shù)據(jù)的對比，都說明了計算機仿真計算的結(jié)果可以比較準確的反應(yīng)結(jié)構(gòu)的實際受力和變形狀況；海珠大橋的加固方案，即自錨式懸索吊橋加固方案顯著的改善了原橋過大的撓度，減小了邊跨下弦桿的過大的拉力，明顯的對中跨進行了卸載，較大的提升了大橋的承載能力，加固方法科學(xué)，加固效果顯著；對海珠大橋所作的非線性分析表明，結(jié)構(gòu)銹蝕所引起的非線性影響不大，結(jié)構(gòu)的承載能力和安全性能仍然滿足要求。 本文