1、隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，鈑金件精密成形要求日益迫切。鈑金精密成形的關(guān)鍵技術(shù)之一是成形模具的回彈補(bǔ)償。橡皮囊液壓成形是飛機(jī)鈑金成形的主要方法之一，建立基于回彈的橡皮囊液壓成形系統(tǒng)是急需解決的問(wèn)題。
　　從鈑金件回彈問(wèn)題出發(fā)，深入地分析了橡皮囊液壓成形中的回彈問(wèn)題，剖析回彈產(chǎn)生的原因、影響回彈的因素、控制回彈的方法，結(jié)合飛機(jī)工藝數(shù)模建立的理論基礎(chǔ)，建立工藝數(shù)?；貜椥拚龜?shù)學(xué)模型，最終總結(jié)出零件工藝數(shù)模建立的方法與過(guò)程，并應(yīng)用于工藝數(shù)模生成

2、子系統(tǒng)中。
　　結(jié)合橡皮囊液壓成形模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析手工設(shè)計(jì)模具的方法與過(guò)程，在對(duì)模具分類的基礎(chǔ)上，提出模具快速設(shè)計(jì)的思想。針對(duì)模具各個(gè)部件分別提出快速設(shè)計(jì)的方法，最終形成橡皮囊液壓成形模具快速設(shè)計(jì)方法，并應(yīng)用于模具快速設(shè)計(jì)子系統(tǒng)中。
　　深入研究了CATIA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)，利用該技術(shù)開(kāi)發(fā)出基于回彈的橡皮囊液壓成形?？焖僭O(shè)計(jì)原型系統(tǒng)，并給出了系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例。
　　本文的研究是對(duì)鈑金件精密成形技術(shù)的一個(gè)探索，具有一定工程應(yīng)用