1、隨著雷達(dá)系統(tǒng)集成化、信息化程度的提高，其故障診斷與后勤保障的難度增大，為保證雷達(dá)系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的運行，不影響任務(wù)的正常執(zhí)行，需要加強(qiáng)對雷達(dá)系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)測及健康狀態(tài)的評估，并根據(jù)系統(tǒng)的健康狀況作出適當(dāng)?shù)木S修維護(hù)決策，將傳統(tǒng)的“事后維修”決策向“視情維修”決策轉(zhuǎn)變。因此，對雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行故障預(yù)測與健康管理的研究是必要的，是提高雷達(dá)系統(tǒng)保障性水平和作戰(zhàn)效能的要求。論文的主要工作有：
　?、俟收项A(yù)測與健康管理系統(tǒng)理論。理論研究是PHM技術(shù)

2、用于雷達(dá)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，在系統(tǒng)設(shè)計中占有重要地位。文中對故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)及其設(shè)計方法等方面作了論述，為其在雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
　?、诠收显\斷與故障預(yù)測技術(shù)。在故障診斷技術(shù)中，對數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷技術(shù)和基于模型的故障診斷技術(shù)作了闡述，并對每種技術(shù)中的典型故障診斷算法作了研究；在故障預(yù)測技術(shù)中，對基于模型的故障預(yù)測技術(shù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障預(yù)測技術(shù)及基于概率的故障預(yù)測技術(shù)作了深入研究。然后利用基于BP神