1、施工電梯是超高層建筑施工垂直運(yùn)輸體系的重要組成部分，施工電梯運(yùn)輸保障將直接關(guān)系到現(xiàn)場施工的正常進(jìn)行，尤其是塔式起重機(jī)拆除后作用更加重要，大量的結(jié)構(gòu)裝修材料、機(jī)電安裝材料以及施工人員的上下都要依靠施工電梯。在施工電梯使用過程中，施工電梯的支撐體系為主要承載結(jié)構(gòu)，也是整個(gè)施工電梯中造價(jià)比重最大的部分，它的構(gòu)造與選材對整個(gè)設(shè)計(jì)的成敗起主要作用。但是，目前施工電梯支撐體系尚無規(guī)范可依，結(jié)構(gòu)型式也比較單一，尤其是傳統(tǒng)的超高層的外部施工電梯占用建筑

2、物外立面空間較大，對幕墻和結(jié)構(gòu)施工的影響比較大，施工電梯拆除后，幕墻開口部位封閉需要較長時(shí)間，對后續(xù)工序的施工進(jìn)度造成了不利的影響。
　　 本文以實(shí)際工程為背景，以施工電梯中一種新型的支撐體系通道塔為研究對象，運(yùn)用大型通用有限元軟件MIDAS/GEN對通道塔進(jìn)行了建模分析，并對通道塔的穩(wěn)定性進(jìn)行了深入的研究。本文主要研究了以下方面內(nèi)容：
　　 1)介紹了施工電梯及其支撐體系的相關(guān)概念，綜合評述了施工電梯支撐體系在國內(nèi)外的

3、研究狀況，并指出了施工電梯支撐體系的研究發(fā)展趨勢；
　　 2)利用現(xiàn)有的研究成果，對施工電梯支撐體系的荷載進(jìn)行了計(jì)算和分析；
　　 3)簡單的回顧了傳統(tǒng)施工電梯支撐體系的基本理論，在此基礎(chǔ)上對新型支撐體系進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析和理論推導(dǎo)，通過傳統(tǒng)施工電梯支撐體系與新型支撐體系進(jìn)行對于總結(jié)出新型支撐體系的優(yōu)越性；
　　 4)以實(shí)際工程為背景，運(yùn)用大型有限元軟件MIDAS/GEN對通道塔進(jìn)行建模分析，驗(yàn)正了通道塔的可行性和合