1、隨著眾多大容量、高參數(shù)核電機組在我國的陸續(xù)投運,機組安全穩(wěn)定運行的重要性及戰(zhàn)略意義超乎常規(guī)發(fā)電機組。作為國內(nèi)外電力行業(yè)公認的實用、高效的機組運行值班員技能培訓工具,實時動態(tài)仿真系統(tǒng)對于機組安全穩(wěn)定運行的重要性不言而喻。我國核電機組動態(tài)仿真技術的研發(fā)和使用剛剛起步,研發(fā)核電機組全工況全范圍實時動態(tài)仿真培訓系統(tǒng)是我國核電領域亟待解決的課題之一?；诖?本文以大亞灣900MW核電機組汽輪機本體系統(tǒng)為對象,進行動態(tài)建模與仿真的研究。主要工作如下

2、:
　　 在詳細了解核電汽輪機本體結(jié)構(gòu)特點的基礎上,研究分析了汽輪機的運行特性,建立了熱力系統(tǒng)單相可壓縮流體網(wǎng)絡模型與通用的模型求解矩陣,流網(wǎng)模型的計算最終轉(zhuǎn)換為對各壓力節(jié)點組成的線性方程組求解。結(jié)合核電汽輪機熱力學特性,將汽輪機各級組視作流網(wǎng)模型拓撲結(jié)構(gòu)中的各節(jié)點,在適當簡化條件下研究了核電汽輪機的級組動態(tài)數(shù)學模型,按照蒸汽流程逐級疊加各級組模塊即可構(gòu)成完整的、具有一定通用性的核電機組汽輪機本體系統(tǒng)動態(tài)數(shù)學模型。以STAR-9