1、彎曲管件作為一種典型的輕量級組件和結(jié)構(gòu)承重件被廣泛應(yīng)用于航空航天、建筑、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域。其中，大口徑不銹鋼彎頭在石油、核電站等戰(zhàn)略設(shè)施中占有重要的地位，型模式冷推彎成形方法可以有效地提高大口徑不銹鋼彎頭的成形質(zhì)量，但是相關(guān)的研究較少。
　　本文基于MSC.MARC有限元平臺，以計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬為主，結(jié)合實(shí)驗(yàn)研究，分析了管材型模式冷推彎成形特點(diǎn)，研究了不同工藝參數(shù)對不同尺寸管材成形質(zhì)量的影響。主要研究結(jié)果如下:
　　利用彈塑性

2、有限元方法，選用實(shí)體殼單元solid shell185，并對每個單元定義了單元厚度方向，合理定義摩擦模型、邊界條件、加載及卸載過程等，建立了符合實(shí)際推制工藝的有限元模型。
　　通過對大口徑不銹鋼管材推彎成形過程的有限元分析，獲得了推制過程及卸載后的管材應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律;研究了不同工藝參數(shù)對管材應(yīng)力和應(yīng)變分布以及成形質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:最大殘余應(yīng)力集中在管材彎曲內(nèi)外側(cè)之間的中間部分，彎曲內(nèi)外側(cè)的最大殘余應(yīng)變呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢;

3、管材推制成形后，彎曲內(nèi)側(cè)壁厚增加，外側(cè)壁厚減小。相對彎曲半徑越大，回彈量越大、截面橢圓度越小，壁厚變化也越小;隨著摩擦系數(shù)的增大，管材橫截面橢圓度降低，壁厚減薄率降低;隨著推制速度的增加，橢圓度降低，壁厚減薄率降低，增厚率增加。
　　對比研究了不同尺寸管材型模式冷推彎成形特點(diǎn)。探討了工藝參數(shù)對不同尺寸管材成形質(zhì)量的影響，并設(shè)計(jì)制造了推彎模具，選擇304不銹鋼管材進(jìn)行推彎實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:推彎成形的管材彎曲外側(cè)壁厚與模擬結(jié)果的